2018年悄然到了最後一個月，伴隨著的是寒冬的到來，然而不僅天氣變冷，就連今年的車市，也像是進入了寒冬。2018年1-10月，中國乘用車銷量為1930.40萬輛，同比下降1.02%，大部分一二線車企不用說完成銷售目標，就連去年的銷量都達不到，而部分三四線車企更是直接崩盤，面臨停產。
但是即便是如此環境下，部分車企依然選擇激流勇進，著眼於打破眼下的僵局。
眾泰E200自2016年8月開售至今，兩年多的時間裡，銷量達到40660輛，在同級別車型中，單月銷量也經常位列前3，由此不難看出，消費者對其的認可，所以即便是車市寒冬，眾泰依然選擇在今年7月發佈了眾泰E200 Pro，而自7月份上市開售以來，眾泰E200系列月均銷量為1827輛，再次為眾泰新能源打開了市場。
眾泰E200 Pro憑什麼能夠獲得如此不俗的銷量，讓我們一起來尋找答案。
眾泰打造了中國首支純電動女子賽車隊——EVGirl女子賽車隊。在過去的幾個月中，EVGirl攜E200 Pro先後在CRC寶豐站拉力賽、重慶·秀山川河蓋"45道拐"拉力越野爬坡挑戰賽等賽事中一舉奪得廠商杯冠軍、車隊冠軍等榮譽。通過參加賽事，凸顯一番E200 Pro不俗的性能，從而吸引受眾群體的關注，讓更多人關注到眾泰強大的性能。
古靈精怪俏外觀
在外觀上，眾泰E200 Pro同樣也以不俗的設計，吸引著消費群體的眼光。車身採用流行的流線雙色設計，前臉由雙橫條幅鍍鉻中網、晶鑽LED前大燈、C型LED日行燈組成；車身側面線條則十分緊湊，增加了車輛的立體感；尾部則同樣是雙色設計，再加之LED貫穿式尾燈、LED高位剎車燈等設計，整體給人以年輕、時尚的視覺感受，同時兼顧了功能上的安全實用。車身尺寸方面，眾泰E200 Pro長寬高分別為2735/1600/1630mm，軸距為1810mm，讓其成為同級別中的翹楚。
減法內飾彰實用
內飾方面，眾泰E200 Pro採用黑色裝配。中控臺採用懸浮式設計，擁有一塊10英寸觸控液晶屏幕，搭載T-BOX車載智能系統。集成導航、倒車影像與手機互聯等實用功能，科技感十足。除此之外，液晶儀表、一鍵啟動、電動座椅、電子手剎、自動空調、電動尾門、定速巡航等配置也都有所配備，實用性十足，許多同級別還尚未裝配的配置，E200 Pro已經早早用上。
動力性能小鋼炮
眾泰E200 Pro採用了輕量化高能密度智控電池，電池額定容量高達31.9KWH，加之搭配模塊隔離技術，電池故障率接近於0，安全性更高。三電系統黃金"能效金三角"擁有優質的三電匹配效率，加之高性能能量回收系統和輕量化電池的共同作用，使續航里程在NEDC工況下能夠達到301km，最大續航里程可達到330km。此外，眾泰E200支持慢充與快充兩種充電模式，使用快充設備，0.75-1h即可將續航電量從20%充至80%，一週僅需充電一次，就足以滿足一週的通勤需求。
E200Pro還選用了同級別車型中少有的60KW功率電機，提供最高可達180N.m超強扭矩，依舊為後置後驅佈局。與其他同級別產品相比，眾泰E200 Pro加速性能更強悍，擁有更強的爬坡能力，堪稱性能小鋼炮，性能不輸燃油車。
安全性能最安全
眾泰E200在主動安全方面配有ABS+EBD+ESC、EPB駐車制動器、 坡道輔助系統、前排安全氣囊、預緊限力式安全帶、安全帶未系提示、行車自動落鎖 ，且配備了四輪碟剎等 。在被動安全方面配有前/後防撞鋼樑、側門防撞鋼樑等 。該車還採用了前麥弗遜式獨立懸架，後雙A臂鑄鋁獨立懸架，在車輛轉彎或制動時，多連桿懸架結構可使後輪形成正前束，減少轉向不足的情況，提高車輛的操控性。而電子手剎的配備，在同級車中都是沒有的配置 。可以說，E200 Pro在安全配置方面，領先同級別車型一個身位。
[總結]
大城市的限購以及車位問題，毫無疑問都在影響著消費者的選擇，而眾泰E200 Pro猶如小精靈般，小巧、精緻的外觀，超越同級別車型的車身尺寸、內飾以及安全配置無不在彰顯著自己的身份，加之寒冬已至，天氣轉涼，擁擠的公共交通，實在不如買一輛眾泰E200 Pro來滿足自己穿梭城中央的需求。
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