2018年一晃神就來了，你準備好了嗎？你的新年目標中有沒有“買車”這一項呢？

買車越來越容易，擺在消費者面前的困惑是——怎麼買？自馬雲提出“新零售”的概念以來，各個行業都在變化，即使是客單價非常高的汽車行業也不例外。或許還沒人搞明白馬雲說的新零售是什麼，但汽車新零售的信念很簡單：讓天下沒有難買的車。

怎樣才叫“不難買”呢？

傳統買車都要去到4S店，經歷短則幾天長則數月的選車、比價、砍價、試駕的過程，與銷售鬥智鬥勇，但就算最後下單成交，浮動的車價、繁瑣的保養，對一個新手司機來說都非常鬧心。

資深業內人士表示，汽車新零售應該是把消費者的服務、營銷工作提前到消費者的購買準備階段，延伸到線上與消費者建立聯繫，實現線上、線下結合；汽車新零售最重要的是消費體驗，其中對於價格的談判也是影響消費者體驗的因素，如何讓消費者高效率的買到一款價格實在的產品，這很關鍵。

也就是說，讓消費者能用最簡單最舒服的方式買到喜歡的車，就是汽車銷售要努力的方向。至2017年底，已經有數十家企業進入汽車金融等“汽車新零售”相關環節，九號自助購車就是其中一員，但九號自助購車走出了自己的風格，其產品沒有將重點放在通過金融方案變現上，而是以“自助”為核心，主張為消費者提供極致便利的購車體驗，減少消費者的決策成本和溝通成本。

公開底價，“自助”購車

影響消費者決策和溝通成本的首要因素是價格。

汽車行業產業鏈長，價格構成複雜，同一款車不同地區、不同門店的售價不僅不一樣，價格差甚至可以相差上萬元，光選車比價就要耗費相當長的時間和非常大的精力。存在痛點的地方就有優化空間，九號自助購車的解決方案是從源頭控制成本，一方面開拓渠道，從全國車價低窪區批發車源，另一方面線上平臺的天然優勢——運營模式輕盈，也大大節省了成本。

成本的降低首先直接體現在車價上，九號自助購車除了是一個購車平臺，更是一個實用方便的“查價工具”。無論在APP還是購車機上都能查到幾乎全品牌車型的實時底價，同時提供多種貸款方式選擇，一鍵就能獲取報價。之所以有自信說是底價，是因為其價格公開透明，且實時更新。用戶可憑這一價格進行比價，也可以直接成交。

不需要跟銷售玩兒心理戰，一秒獲取報價，多個貸款方式可選，而下單之後消費者要做的也僅僅只是等待客服聯繫，線下交付定金和首付，15天后即可提車。這樣的“自助”對於大多數消費者來說是一種理想的體驗。