現代ix35強勢逆襲，銷量同比增長率無人能比，它經歷了什麼？
在以前的文章中，曾寫過一篇關於2018年8月轎車銷量排行榜的文章，這篇文章主要介紹的是轎車品牌，而與這個榜單同時出現的，還有一個2018年8月suv銷量排行榜，它們分屬於兩個不同的榜單，也分屬於目前的兩大車型，其實從總體上來看，suv的銷量並沒有轎車的那麼好，主要是因為轎車在中國人的意識中紮根已久，所以suv的銷量稍低一些，也屬於正常狀態。
從這個榜單就能看出，中國國產品牌汽車已經處於崛起的狀態，特別是在suv車型中，國產品牌已經處於了主導地位，因為在8月份的轎車銷量排行榜中，國產自主品牌在前十名中僅佔一席，雖然在suv銷量榜單中並沒有佔據很多，但卻已經看到了他的成績，就比如說SUV銷量排行榜的第一名，不出所料的正是長城汽車的哈弗h6，與單月銷量26697輛的成績位列第一，這個榜單與前面的轎車銷量榜單同樣擁有前八個月的總累計銷量，而哈弗h6總累計銷量同樣是位列第一名，8月的時間共銷出了271392輛車，但是可能有的觀眾老爺們也瞭解，哈弗汽車一直靠著哈弗h6做支撐，卻沒有其他的繼承者可以來搶奪這個位置，一旦哈弗h6出現頹勢，那麼長城汽車的處境將極為危險。
這個榜單的第二名，這也是我們耳熟能詳的大眾途觀，雖然上汽大眾屬於合資品牌，但是由於suv現在是主流車型，所以各種suv都為我們所熟知，第三名則是廣汽集團的傳祺gs4，第四名，這才是吉利汽車的吉利博越，雖然吉利汽車在國產品牌中銷量第一，但是在suv領域卻還不是不敵長城，但是吉利卻擁有著創新精神，不斷推出精品才是吉利近些年能不斷髮展的重要原因，這也是吉利與長城汽車最大的不同，如果再給吉利一些時間，相信它的創新能力，完全能夠超越長城汽車，成為銷量榜上的第一名。
而排行榜的前十位，國產自主品牌也只佔四席之位，潛山那邊是剛才說過的，長城哈弗h6，廣汽傳祺gs以及吉利博越，而第四位則是排在第九名的上汽榮威RX5，相信這款車對於熟悉suv車型的車主們來說，應該也是耳熟能詳的，這款車雖然在銷量上不及吉利以及長城，但是它擁有著上汽集團這樣一個大後盾，未來發展前景則是不可限量的。
其實在前十名之中，最讓人感到驚訝的，並不是這些國產自主品牌，而是僅僅位於第十位的，來自北京現代的現代ix35，這款車也是為所有車主所熟悉的，雖然他僅僅以月銷量14310的成績位列第十位，但是他有一個數據，卻是所有的汽車都不能相比的，那就是與上月銷量的同比增長百分比，在排行榜上顯示的現代ix35，與上月的同比增長2646.6%，這是何等恐怖的一個增長數據，也就是說，他瞬間增長了20多倍的數量，這個數字在這一排多為個位數甚至負數的情況下，顯得那麼扎眼，因為一輛汽車的銷量能同比增長2000多，基本上就相當於他上個月根本沒有銷售，可見現代ix35在這一個月裡經歷了什麼？
各位觀眾老爺們，對於這個2018年8月suv銷量排行榜有什麼樣的看法呢？歡迎在下方評論區積極評論，分享自己的感受。
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