轩逸库存车滞销，“销量王”也卖不动了，车主：这不是偶然！
说起轩逸汽车很多人都是知道的，他在日产当中也算是非常有出息的旗舰车，在销量方面也一直是非常可观的。这款车最大的特色便是日产拿手舒适性是无法比拟的。在2018年，前九个月一向非常优秀的卡罗拉才售出了28.55万辆，轩逸却卖出了32.61万辆的惊人成绩。
虽然很多人叫嚣着抵制日系，但是日本车的低油耗以及舒适性我们是不可否认的。相比于之前轩逸的优异成绩来说，近些天的销量却不是那么可观。轩逸库存车滞销，“销量王”也卖不动了，车主：这不是偶然！不知道出于什么原因先以这辆车竟然成为了一辆冷门车。
但是厂商并没有放弃他，将它放给4s店强行销售。其实轩逸的销量主要来自于它的高性价比，据悉他入门的车型只有不到7万左右，这对于一个日系品牌来说已经是非常下探的价格了，可令人不解的是他以这样低的价格销售出去，销量上也是有成绩的，但是为什么会产生这么多的库存呢？
其实这跟我国的车辆保有量不断增长是有非常大的关系的，我国的车多了也就成就了二手车市场，新车市场不再像从前供不应求的状态。很多人都会选择一辆八九成新的车辆，既便宜又能够代步。轩逸库存车堆积如山，4S店无计可施，车主：品质有问题！这样的情况对于4s店是有极大冲击的。
再加上今年全国的汽车销量都不是太好，对于盒子市场来说，我国的国产品牌的崛起更是一个极大的冲击，即使他有自己非常响亮的口碑，但是大家也都明白现在国人对于国产车的认可程度也是非常大的。
抛开宏观原因不说这跟这款车的品质也是有一定关系的，很多车主表示自己的朗逸经常会有烧机油的现象出现，并且在用料上也是非常马虎的，特别是底盘让人能够一眼看出的廉价，实在是让车主接受不了车主表示，哪怕是7万块钱入门也不能有如此差的品质。大家对于这款车是怎样看待的呢？
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