取消60万公里强制报废?新规令人发愁,车主:还不如以前

取消60万公里强制报废?新规令人发愁,车主:还不如以前

在开车的过程中,我们总会遇到各种各样的问题,毕竟行驶时间长了之后总会出现老化故障的情况,所以就需要车主们平时多注意保养维修。要知道汽车和人一样,时间长了之后肯定会出现一些小病小灾。

取消60万公里强制报废?新规令人发愁,车主:还不如以前

按照我国以前的报废标准,汽车是按照年限制,也就是行驶年限超过15年就被要求强制报废;之后是里程制,也就是行驶超过60万公里被报废,但是很多车主都认为并不合理。毕竟现在的汽车也已经变得越来越高科技,所以在这种情况下汽车根本不会有什么大问题,所以也根本没必要报废。

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因为我国的汽车报废条例一直在改,所以现在做出的调整是只要车子没毛病能通过年检,那就可以一直上路行驶。可是现在却根本没有以前想象的那么轻松,很多车友都觉得新规让人发愁。

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因为国六实施之后,年检实际上也增加了一些新规定,那就是OBD检测,这种检测使得很多汽车的通过变得困难。毕竟只要接入接口,那么汽车存在的情况就一清二楚了。所以虽然报废规定有了变化,但是这项检测还是使得不少老车失去了上路权。

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而且汽车的使用寿命除了和汽车本身的质量以及日常的保养有关之外,和司机的开车习惯也同样是有很大的关系的,所以大家平时开车最好养成好习惯,更换三元催化器等,这样才能更顺利的通过年检!


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