2008年，汽車史上第一臺轎跑SUV—寶馬X6，這款具有歷史代表性的作品讓大家意識到“車還可以這麼玩”，它顛覆了人們對SUV的認知，這種奇特古怪的造型一時讓人難以接受，明明是方正有力的SUV卻有一副跑車的溜背造型。
之後，汽車廠商為了搶佔市場，奔馳推出了GLC Coupe和GLE Coupe，寶馬隨後也推出了X4、本田也在國內上市了第一款轎跑SUV 歌詩圖。歌詩圖的上市驚豔了人們的眼球，在當時的審美環境下，人們對這種“四不像”的玩意兒並不買賬，再結合當時過高的售價，還沒過幾年便停產了。
任何一款產品的推出首先要考慮的是消費者的需求，廠商在造汽車的時候要深入瞭解產品的受眾群體，不能一味沉寂在自己的審美角度，一個不進行市場調研，不考慮當前主流審美風格的產品註定不受人們待見。
也許是經過時間的洗禮，這種轎跑SUV現在也逐漸“熱”了起來，個性鮮明的外形逐漸被一些年輕群體所接受，開上這樣一輛“與眾不同”的車，或許從另外一方面向外人證明自己不是那些“庸俗之人”。
馬自達CX-4
目前，這些轎跑SUV有代表性的有馬自達CX-4，啟辰T90，領克02等，這些外形在現在來看確實很漂亮，而在不久後，長安也會推出自己的轎跑SUV-長安CS85
SUV的造型設計正在朝著前衛、大膽、年輕化發展，隨著90後步入購車主力，未來轎跑SUV將會越來越多，喜歡與否還有待消費者驗證。
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