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在豪華車市場，寶馬7系和奔馳S級互為競爭對手很久了，今年，寶馬重啟了8系計劃，眾目睽睽之下用8系這個新來的老兄弟衝擊豪華跑車領域，最近發佈的寶馬850i敞篷則正面剛上了奔馳AMG S系列，尤其是奔馳AMG S63。
那麼寶馬850i敞篷和奔馳AMG S63敞篷對比起來您會更喜歡哪個呢？
車頭
這些兩者的車頭暴露了他們的真實面目。後掠的前大燈 ，巨大的前格柵和動感的俯衝式，但線條卻很柔和，前部有一個巨大的凸格柵，上面裝飾著豐富的鉻合金。奔馳AMG S63敞篷上能一眼看出奔馳在設計時希望人們關注的那些焦點，胖胖的奔馳AMG S63敞篷看起來相當穩。
寶馬850i敞篷則採取了一種直接的方式來表現其侵略性。它不是關於柔和和理智的，而是表達一種渴望和決心。這就是區別，寶馬850i敞篷則向大家展示了一個十分明確的運動感，線條清晰銳利，前燈細但很兇。
車側
雪鐵龍C4 Cactus
汽車側面能表現的東西太多太多了。它們可以很瘋狂，比如雪鐵龍C4 Cactus車側起伏的橡膠。
寶馬和奔馳車側的肌肉組成有些不同。 有趣的是，他們都盡力尊重品牌背後的設計理念。 比如奔馳AMG S63 敞篷兩側的簡單而獨特的摺痕。
另一方面，寶馬在車門和後擋泥板上採用刀刃的造型設計，所以說寶馬線條清晰銳利。
車尾
寶馬850i敞篷和奔馳AMG S63敞篷的尾部都採用了水平尾燈，奔馳實際上有66個OLED二極管(每燈33個)，寶馬也在使用全LED尾燈，不同之處在於最終執行的程序。
奔馳AMG S63敞篷的尾燈表現出其
柔和的尾部，但寶馬的尾部和它的前端一樣憤怒。注意後保險槓側面的通風口，寶馬有更大的發動機——所有這些都需要消除輪艙內的壓力，改善剎車時周圍的氣流。
小編看寶馬850i敞篷的尾部似乎和奔馳AMG S63敞篷的尾部在每一處都是“對著幹” 的，既寶馬一點也不柔和，相反，怎麼說呢，看上去很兇。
關於敞篷
敞篷車和雙門轎跑車版本之間的差異並不總是像人們希望的那樣豐富多彩。 畢竟沒有車頂少了一大塊可發揮的設計空間，但不知為何，小編我總是期待更多的變化。儘管如此，
寶馬850i敞篷和奔馳AMG S63敞篷都有一些特色，使它們與各自所基於的轎跑車型不同，小編列舉一些。
只要15秒，寶馬850i的敞篷就可以在後座後很好地摺疊起來，最高可在50km/h的速度下進行，這是與Coupe最大的不同了。
但是對小編來說，並不是單單是敞篷。奔馳寶馬都為他們的敞篷車配備了一些特殊的設備。寶馬850i敞篷有一個很棒的可摺疊擋風板，有可選的頸部加熱器，即使在較冷的時候也可以駕駛，擋風玻璃頂部的一些漂亮的微妙擾流板可以顯著減少車內的空氣湍流。
奔馳AMG S63敞篷同樣優秀，配備了集成的擋風板和Airscarf頸部加熱裝置，不過，軟頂的摺疊舞蹈在奔馳上有點慢，摺疊開或合需要20秒，但可在61km/h下進行。 這基本上是城市的正常行駛速度。 哎呀，也很棒有沒有，可以快同時拉風的開合敞篷。
動力與價格
奔馳AMG S63敞篷發動機為4.0L，V-8，帶有汽缸停用系統的雙渦輪增壓，612馬力，百公里加速3.5秒，最高時速250km/h，可選配AMG為300km/h）,廠商建議零售價為250萬元，是奔馳價格表中排得上名次的價格了。
寶馬M850i則是4.4L，V-8，M性能雙渦輪增壓，525馬力，百公里加速3.6秒，最高時速250km/h。沒錯，似乎
寶馬M850i與奔馳AMG S63敞篷不是一個平等的競爭對手，因為M850i之後畢竟還有M8嘛。
顯然，寶馬M850i敞篷會稍微便宜點，有人建議建議零售價為190萬元。emmmmm，畢竟M850i不是純粹的M系列，但毫無疑問，具有M系的表現。
好了，說到最後，單純看長相，您更喜歡哪款呢？本小仙女整理不易，大家點個贊吧，謝謝嘻嘻嘻。
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