从历史上看，小编其实不太理解“四门轿跑”SUV的吸引力， 毫无例外地，因为轿跑SUV牺牲了客舱空间并且处于同级车的风口浪尖，价格较高。
但市场上轿跑SUV的长期成功让各大汽车厂商无法忽视，特别是在这样一个利润丰厚的领域。
Q8是奥迪新推出的顶级SUV，与奥迪更大但不那么豪华的Q7有相同的基本架构。
这款双排SUV的直接锁定竞争对手是奔驰GLE Coupe和宝马 X6，这是大家喜闻乐见的BBA间的抗衡，当然，也与路虎揽胜运动版和保时捷卡宴形成竞争。
Q8比Q7小，但由于它是“8”比“7”大，它将成为奥迪目前的终极SUV。
如果与“三排家庭卡车Q7”分享其基础DNA有点令人反感，那么要知道，Q8与宾利Bentayga和兰博基尼 Urus共享MLB Evo架构，这是两款性能最高的SUV，大家大可放心。
Q8与宾利Bentayga和兰博基尼 Urus共享MLB Evo架构
Audi Q8于今年6月初登场，不过Q8这个车名早在2012年就已出现，2014年传出确定开发的消息，后续又沉寂了好一段时间。
Q8 Concept
直到2017年初北美车展上，Audi才以Q8 Concept之名，把这部众人期待已久的SUV给请出场，随后又在同年日内瓦车展上再推
RS Q8性能版本，开始为正式上市倒数。经过了一年多时间酝酿，Audi以多部预告短片来为Q8的首演暖身，直到今年6月5日，量产版本终于正式亮相。
奥迪Q8
和方正的Q7比起来，Q8确实拥有更为流线的车顶线条与车身轮廓 ，此外全新的宽扁式八面前格珊，更厚的“面具”框架围绕着薄的垂直支撑，也有别于现行通用的六边形，或许将成为新一代家族共同特征也说不定。
奥迪Q8
尾部有一个贯穿的尾灯带，看起来很像前面提到的兰博基尼，小编认为这没什么不好的。
虽说Q2才是Audi SUV家族首款采用
偶数车名的产品，但此车其实比较像是加高版的掀背车，真正的Coupe SUV是从Q8开始。
奥迪Q8
奥迪表示，Q8产品定位是在Q7之上，但由于车顶线条下收的缘故，只能提供两排座位，但仍能提供五人乘坐的宽敞空间；座舱除标配12.3寸全数位仪表外，另采用
A8中的双中控触摸屏（10.1寸＋8.6寸），当然还配有全套的驾驶辅助系统。
奥迪Q8
Q8标配48伏轻度混合动力系统，包括一个小型的10 Ah锂离子电池和一个带式交流发电机启动器（BAS）。
奥迪Q8
Q8的动力系统除传统汽、柴油引擎外，另有e-tron插电式油电动力──3.0升TFSI引擎搭配电动马达，具备438hp/71.4kgm的强劲输出，可于5.4秒内完成0～100km/h加速，而在纯电模式下，也有高达60公里的续航能力。
老实讲，小编对Q8是相当期待的，外媒车评一致都觉得Q8带来的震撼很强，不管是满满的科技感，还是妥妥的运动时尚感，小编相当期待。
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