國產奧迪A6L新車採用插電式混合動力系統，專為中國市場打造，未來將接替進口A6 Hybrid車型。
新車搭載由2.0 TFSI汽油發動機和電機組成的混動系統。其中，2.0TFSI汽油發動機最大功率155kW，最大扭矩350Nm；電機最大功率91kW，最大扭矩220Nm。二者共同工作時，該車的綜合最大輸出為180kW/500Nm，傳動部分將匹配8速自動變速箱。
奧迪A6L的0-100km/h加速時間為8.4s，最高時速210km/h，而新車綜合油耗僅為2.2L/100km。該車電能儲存在一個最大容量為14.1kWh的鋰電池組裡，全新的兩段式充電技術將提供7.2kW的充電功率，在這種狀態下，A6L e-tron僅需2h就能充滿電。如果使用家用220V電源充電，該車充滿電時間約為8h。
網友精華點評：
1、外形是讓我最滿意的地方，特別是車燈，很犀利，很霸氣。2、再有就是車上的MMI系統非常好用，簡單明瞭，實用性強。3、那就是車的舒適性，不管是開車還是坐車都會讓你很享受這個過程。
優點：加速起來很迅速，輕踩油門速度就很快上來了，混動車型省油利器啊。
外觀：新款外觀比較年輕，前臉的大燈非常犀利，最愛尾部夜間亮起的剎車燈，在街上的的回頭率還是蠻高的。
內飾：新A6這種儀表盤，伸縮式的顯示屏，鋁合金裝飾，真皮包裹，還有夜幕降臨時的車內氛圍燈，都無時無刻的透發這它的科技和時尚感。整個新車內部也沒有什麼味道，偶爾太陽下面曬得會有一些皮的味道，真皮座椅很好，棕黑雙拼的，棕色的椅面，黑色的椅背，真皮。
空間：空間表現令人滿意，前排很大，後排更不用說了，坐3個人一點也不擠，就是中間地板的突起比較礙事，坐2人的話簡直就是享受。
配置：配置很豐富，比同價位的五繫好多了，特別是音響效果，有這個級別的水準了。
動力：2.0T的動力沒得說，低轉速高扭矩，就是這款發動機存在的原因，當然中後段的動力就稍顯不足了，畢竟 2.0的車。還有就是變速箱表現太溫柔了，平順性很好，但開著就是沒有激情啊。
操控：輕快靈活，變道很輕快，就像轉個身一樣，到路口減速也很有信心，能從很快的速度在靠近前車時停穩，寬胎還是很讓人放心的。
舒適：地盤不軟也不硬，考慮了舒適的同時也兼顧到了操控性，路感回饋也是比較清晰的，輪胎壓到石子，過小坑都能清楚的感覺到。座椅比較偏硬，長途駕駛舒適性比較差點。舒適度方面我只能說一般了，相對他的同級別競爭對手 我也開過寶馬5 雷克薩斯 人家那叫一個舒服啊。而且我還升級了輪轂，舒適度必然有所下降。
閱讀更多 大樹說車 的文章
