眾所周知，一本駕照在一個週期內只有12分，如果要是在一個週期內就把12分都扣光的話，駕駛員就要參加“回爐教育”，重新學習，所以駕照上的每一分都至關重要，馬虎不得。但要是在不滿一年的時間內，就已經有要扣197分的違章，這事該怎麼處理呢？出租車車主唐民最近就遇到了這個棘手的問題。
一般情況下，一輛出租車，都會有兩個以上的司機交替班，那麼這197分究竟是誰違章，就變得很難確定，唐民說，他這輛出租車是以“大包”的形式，承包給了駕駛員董亞軍，每個月固定收取三千元的基礎提成，其餘的賺多賺少，都算駕駛員董亞軍的個人收入，因此，認定起來就比較簡單。但是，就算如唐民所說，這197分的違章都是董亞軍一人所為，讓人疑惑的是，駕駛員開車違章，作為車主的唐民怎麼會不知情，又如何會演變成現在197分這麼高的罰分呢？
事件經過：
因為車上的違章太多，又遲遲得不到解決。蘇南交運汽車客運有限公司一紙訴狀將車主唐民告上法庭，要求解除合同。面對自己製造的197分的交通違章處罰，駕駛員董亞軍卻始終躲躲掩掩，不肯出面解決。
對於這一事情，法律界人士認為：
交通違章扣分的考核機制，應該是針對交通參與者，也就是駕駛員本人，而非其所開車輛，從這一點上，相關部門應該有所考量。分享到:
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