戰後德國潛艇發展步入正軌的標誌 為德國海軍老驥伏櫪30餘年


戰後德國潛艇發展步入正軌的標誌 為德國海軍老驥伏櫪30餘年

206級潛艇

在二戰時期,德國曾擁有令人聞風喪膽的U艇“狼群”,給盟軍的海上運輸線造成了慘重的損失。在今天,德國的常規潛艇製造技術也是處在世界最先進的水平,要不是因為其被限制研發核潛艇,想必在著名核潛艇的名錄中也會有德國製造的一席之地。雖然現在德國潛艇保有著輝煌的成就,但要知道的是這並非一蹴而就的,二戰過後的德國曾受到諸多的限制,其潛艇的現代化幾乎是從零開始,之前介紹過的201、202和205級潛艇研製中所經歷的挫折就是最好的證明,不過付出總是有收穫的,今天我們就來介紹德國潛艇發展真正開始有起色的一作——206級潛艇。

戰後德國潛艇發展步入正軌的標誌 為德國海軍老驥伏櫪30餘年

206級潛艇

說206級潛艇是德國潛艇發展真正步入正軌的標誌並非空穴來風,雖然205級潛艇已經讓德國潛艇部隊形成了可觀的戰鬥力,但是還是有很多技術尚未完全驗證,205級的意義可以說一半是用於形成部隊的戰鬥力,一半用於驗證各種設計或裝備,205級的U10、U11和U12三艇分別採用了不同鋼材建造就是例子之一。而206級就吸收了205級所積累的成果,整體設計更加成熟實用。206級從1969年開始前後共建造了18艘,其中有12艘在1987年到1992年間接受了現代化改進之後一直為德國海軍服役到2010年才全部退役。長達37年的服役時間足以說明德國海軍對206級潛艇性能的認可,所以說206級是德國潛艇發展向前邁進的重要一步。

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206級潛艇

206級潛艇艇長48.6米,艇寬4.7米,吃水4.5米,水面排水量450噸,水下排水量498噸,動力系統由2臺柴油機、2臺交流發電機以及1臺電動機組成,水面最大航速10節,水下最大航速17節。從體量上來看,206級和205級基本沒有差別,依然是小型潛艇。主要任務還是用於協助北約控制波羅的海,打擊企圖通過波羅的海的華約艦隊,所以只需要具備近海作戰能力就足夠了。

206級潛艇的外觀非常獨特,採用了球根狀艇艏,看上去就像是有一個“大鼻子”。它的指揮台圍殼形狀也不規則,圍殼前緣垂直,頂部圓滑,後緣又呈階梯狀佈置,並逐漸與艇體融合。總之,如果你看見一艘浮航狀態下的206級潛艇,一定會過目不忘的。

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206級潛艇

在武器裝備方面,206級潛艇的主要武器是艇艏的8具533毫米魚雷發射管,裝填8枚魚雷,但由於艇體限制而沒有後備魚雷,一旦魚雷管內發射完畢,206級就基本失去戰鬥力了,不過這對於近海作戰的潛艇來說也不算什麼太大的問題,打完就跑就行了。比較厲害的是206級潛艇還可以在艇身兩側加裝舷外水雷運載器,每個運載器可攜帶12枚水雷,運載器的安裝和拆卸都很容易,而且在佈雷完成後運載器可以直接丟棄。雖然加裝運載器後會增加航行時的阻力,對潛艇的航速造成一定的影響,但是其對潛艇的穩定性、操作靈活性以及浮潛性能都不會有太大的影響。可選的外掛水雷運載器使206級潛艇的佈雷能力大大增強,非常好地適應了其封鎖波羅的海的任務需求。

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206級潛艇

在水聲探測系統方面,206級潛艇也有明顯的提升,裝備有WSUAN410A1遠程聲吶、AN5039A1被動聲吶、DUUX2被動聲吶以及DBQS-21D主/被動中頻聲吶,可以說是具備了比較強大全面的探測能力,良好的探測能力對於潛艇作戰能力的提升無疑是明顯的。綜上所述,206潛艇能夠為德國海軍老驥伏櫪30餘年確實是有點東西的,它不僅是德國潛艇部隊曾經的中堅力量,也是德國潛艇發展中起到承前啟後作用的一級潛艇。


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