10月20日0时，年内第20轮成品油调价时间窗口如期开启。根据国家发改委消息，按照现行成品油价格形成机制，汽油每吨上调165元、柴油每吨上调160元。
折算成升后，92号汽油及0号柴油分别上调0.13和0.14元，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花6.5元。
值得注意的是，这是2018年国内成品油价第13次上调，创下年内首次“四连涨”，由此大部分地区成品油进入“8元时代”。
<strong>本次油价调整(全国平均来看)具体情况如下：
92号汽油每升上调0.13元;
95号汽油每升上调0.14元;
0号柴油每升上调0.14元。
<strong>国际油价下跌，国内油价为何不跌反涨？
据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内(9月30日—10月18日)，国际油价先升后降，平均价格整体高于上轮调价周期。
因此，按机制国内成品油价格将相应提高。
调价期初，在供应预期收紧和欧佩克无增产计划等因素的主导下，国际油价继续攀升，伦敦布伦特、纽约WTI油价最高升至每桶86.29美元和76.41美元，为近四年高位。
随后，由于美国股市大幅下跌、美国原油库存超预期上升、原油供应增长而需求预期下滑等，国际油价迅速从高位回落。
卓创资讯成品油分析师孟鹏表示，“本次计价周期内原油价格的初始水平较高，尽管从国庆节以来原油价格呈现下滑走势，甚至出现过几次暴跌情形，但其均值水平仍然高于上一计价周期，国内测算的原油变化率仍处在正值范围内。”
因此，19日24时调价窗口开启，并不能逆转这次成品油价格上调事实的出现。
<strong>下一轮成品油调价或搁浅
经过本次调价，今年国内油价共经历了20次调整，呈现出“十三涨六跌一搁浅”的格局。除按价格形成机制调整之外，4月30日24时，国内成品油价格还因增值 税税率调整相应下调过一次。
10月19日油价调整之后，华南、西南部分地区的92号汽油零售价格将突破8元大关，北京等华北部分地区油价也将迫近8元。
据卓创资讯测算，“四连涨”期间，92号汽油累计上调0.57元/升，车主加满一箱50升92号汽油将多花近30元。
下一轮调价窗口将于11月2日24时开启，隆众资讯油品分析师李彦认为，目前来看国际原油市场已经感受到高位阻力，后市存一定的回调空间，预计下一轮成品油调价搁浅的可能性较大，出现“五连涨”的可能性比较低。
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