說起五菱汽車，也是火遍了五湖四海。尤其是五菱旗下的麵包車，像五菱榮光，五菱之光在汽車市場佔有一席之地。而五菱宏光S雖然身為一款MPV，但卻總被當成麵包車。但，改頭換面重出江湖的五菱宏光S以4萬起步的價格，在汽車市場引起“軒然大波”啊！
車主一：
我家在農村，自己開了一個小超市，因為有些東西需要自己去採購，所以決定入手一輛車。對於五菱汽車我還是比較認可的。而且價格便宜耐用，開出去不丟面。五菱宏光S的顏值也不錯。雖然還是六邊型的進氣格柵，但有鍍鉻飾條的襯托，精緻很多。尤其是兩側大燈，“虎視眈眈”。而下方的霧燈的大尺寸，襯托的整個前臉霸氣十足。不像五菱榮光那麼老氣。
而且五菱宏光S不同於五菱榮光面包車的憨厚，長4420mm，寬1685mm，高1770mm的車尺寸使五菱宏光S看上去穩重大氣很多，而且五菱宏光S的空間足夠大，我們一家老小去坐上去正好。但有時候我也會把它當成貨車，雖然拆座比較危險，但是整體空間我很滿意。車主孫先生說到。
車主二：
因為我是做裝修生意的，為了出行方便，決定買一輛代步用的車，既能坐人還能裝東西，五菱榮光S就是最好的選擇。外觀要比五菱榮光好看多了，最滿意的是五菱榮光S的空間，前幾天我表姐結婚，根據風俗，十床大被子和50寸的液晶電視，用我的五菱榮光S一車拉走了。大家都說這車買的值。
而且在動力也不錯，雖然我車上載瞭如此多的東西，但五菱榮光S1.5T的發動機確實給力，隨時踩油門隨時給。在1擋到3擋之間平穩切換，完全操作自如。80碼的速度在鄉間路上還會很揮灑自如的。朱先生最後說道，而且這個價格，綜合能力沒有讓我失望。
車主三：
對於五菱榮光S我想說的是外觀確實耐看，內飾和轎車的造型一樣。雖然塑料材質用的比較多點，但整體還是進步很多。但最滿意的還是五菱榮光S的空間，雖不說放倒就是一張床吧，但乘坐起來還是很好的，前幾天和朋友自駕遊，加上我七個人很寬鬆。而且舒適度也不錯，像是坐在了海綿上，舒服極了。整體來說五菱榮光S的實力還是不錯的。
這個價位，1.5T的發動機足夠了，雖然起步的時候有點肉，但開起來還是動力還是很充沛的。而且一開始超車加油門是有點慢，但之後就好很多了。五菱榮光S的操控性也是值得表揚的，方向盤很精準，調教技術也不錯。就算是在顛簸路段行駛，也不會有太強的震動感。
油耗方面也比較滿意吧，我這一個月基本上開看1500多公里，因為工作原因基本是在郊區開，油耗在8個左右，但車友告訴我說一般都是在7L左右，可能是因為新車還在磨合期，而且我踩油門比較狠，磨合好之後油耗應該就降下來。整體來說對五菱榮光S很滿意，沒有想象中的那麼差勁。國產車還是比較給力的。車主劉先生表示很贊同。
對於五菱榮光S，車主們紛紛表示了贊同，不得不說，五菱榮光S的亮相上市，確實讓MPV在汽車領域大放異彩。而且後驅驅動的設計，使車開動起來沒那麼費力。
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