1月15日，基於MLB Evo平臺打造的奧迪全新A6L將正式上市，相比老款車型新車軸距大幅加長，同時全新A6L也將拉開奧迪2019產品大年的序幕。網上車市從奧迪官方獲悉，2019年奧迪將推出13款新車型，包含e-tron（進口）、Q2L e-tron兩款純電動SUV。其中，基於MEB平臺打造的e-tron綜合續航里程超過450km，領先市面上絕大多數純電動車型。
<strong>奧迪A6L
奧迪全新A6L基於MLB Evo平臺打造，相比現款在售A6L新車尺寸大幅加長，長寬高為5038/5050×1886×1475mm，軸距更是達到3024mm，甚至超越了奧迪全新A8。動力方面，新車搭載2.0T（分高/低功率）、3.0T發動機。
造型方面，奧迪全新A6L相比現款在售車型更加年輕化。六邊形進氣格柵兩側標配矩陣式LED大燈組，提供致雅型/動感型兩種風格保險槓。根據不同配置提供18、19、20英寸以及多種樣式的輪轂。鍍鉻飾條貫穿車尾，並與兩側LED尾燈組相連，排氣為雙邊共兩出式佈局。全新A6L內飾延續了奧迪A8的設計風格，配備12.3英寸全液晶儀表，中控區域上下為10.1英寸和8.6英寸的雙觸控顯示屏，分別用於導航、多媒體以及功能調節等操作。
<strong>e-tron（進口）
作為奧迪首款量產電動車，e-tron從發佈至今一直保持著極高的市場關注度。先期，e-tron將以進口形式引入國內，2020年時國產版本將正式上市。動力方面，奧迪e-tron將搭載前後雙電機組成的四驅系統，電機最大功率為300kW，0-100km/h加速時間為5.5s，最高時速為200km/h。三元鋰電池組容量為95kwh，NEDC工況下續航里程達500km，領先捷豹I-PACE、特斯拉Model X。此外，新車在快充模式下可實現30分鐘充滿80%。
e-tron採用奧迪SUV家族最新設計語言，前臉配備八邊形主動式進氣格柵，格柵內部搭配多條幅鍍鉻裝飾，矩陣式大燈組內部融入了LED日間行車燈。車身側面腰線為三段式，風阻係數僅為0.28Cd，充電口位於右側前翼子板處。內飾方面，奧迪e-tron極具科技感。12.3英寸液晶儀表可進行不同顯示模式的切換，中控區域配備兩塊尺寸分別為10.1英寸與8.6英寸的高清觸摸屏，上方屏幕用於控制信息娛樂與導航系統，下方屏幕可控制空調、座椅加熱等功能。此外，新車還將提供多視角及盲區監測等功能。
<strong>奧迪Q3
奧迪全新Q3基於MQB模塊化平臺打造，相比現款在售車型，新車在動力、尺寸等方面均進行較大幅度的提升。明年第二季度，全新國產Q3將正式上市。尺寸方面，全新Q3相較現款在售車型全面加長，長寬高分別為4481/4495×1848×1616/1584mm，軸距達到2680mm，軸距數據也達到了同級領先的水準。動力方面，新車搭載1.4T、2.0T（分高/低功率）發動機。
外觀方面，全新Q3採用奧迪SUV家族最新的設計語言，前臉配備八邊形進氣格柵，周圍由銀色鍍鉻元素加以裝飾，相比現款車型更具肌肉感。LED頭燈組經過重新設計，內部三條日行燈帶造型犀利。側面腰線由前翼子板處向後延伸貫穿至尾燈處，搭配五輻式輪轂。奧迪全新Q3經過重新設計，中控臺採用了橙/黑撞色配色，極具時尚感。全液晶儀表以及9.2英寸中控屏的組合，營造出較強的科技感。
<strong>Q2L e-tron
與定位更高的e-tron不同，Q2L e-tron基於MQB平臺打造，這也意味著其售價不會太高。動力方面，奧迪Q2L e-tron或配備與同平臺的e-Golf相同的電動驅動系統。電池方面，新車採用三元鋰離子動力蓄電池，綜合最大續航里程預計與高爾夫純電動（255km）較為接近
Q2L e-tron前臉預計將換裝與e-tron相似的半封閉式進氣格柵，保險槓兩側加入“C”字型LED日間行車燈。C柱預計沿用懸浮式設計，後保險槓底部加入橫幅裝飾。新車內飾設計將與燃油版車型保持一致，配有三幅式方向盤、懸浮式顯示屏等。
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