多張漲價函讓行業炸了鍋，“再漲價就提前停工”，更有同行直言現在放假了，但年後就知道痛了。大面積漲價潮讓行業手足無措。造紙廠和紙板廠的這一波聯動漲價，能否給春節後紙價奠定基礎？眾多已經開始放假的紙箱廠更擔心的則是，來年還買得起紙板嗎？
行業炸鍋：再漲價就提前停工，年底造紙廠和紙板廠憑什麼漲價？
一大早，行業群裡就被各種信息轟炸。當廢紙收購價格動態發出的時候，一位老闆問，“是不是發錯了？怎麼廢紙降價，原紙和紙板反倒漲了呢？”
行業群頓時炸鍋，大部分廠家都對反常狀況表示質疑，可漲價函上紅戳戳的印章卻不容造假。
一部分廠家開始抱怨，還有訂單沒做完，突然漲價有點接受不了。
也有廠家慶幸的稱，還好還好，今年大部分外貿的單都已經做完了，都是些小單子影響不大。
已經放假的廠家也冒泡了——“趁我放假，來年搞啥子嘛？”
是啊，明明都到年底了，包裝廠都陸陸續續發出了放假通知，紙板銷售數據也一天天萎縮，造紙廠和紙板廠憑什麼漲價？
紙企希望通過漲價奠定2019基礎，大面積漲價潮讓行業手足無措
實際上，在旦節後第一個工作日，紙廠就迎來第一波漲價。
與之對應的，根據整理出的2019年1月1-3日全國造紙廠最新廢紙報價信息，包括玖龍、理文、山鷹在內的22家紙廠全線上調廢紙價格，增長幅度在30-100/噸。
很難說2019年春節大批包裝廠提前放假是不是和原料漲價有關，但大面積的漲價潮確實讓很多行業人士手足無措。
針對紙價波動，其中一位國內某龍頭紙企不願具名高層人士的話卻似乎一舉揭開造紙廠和紙板廠漲價動機的面紗。
該龍頭紙企高層人士認為，2019年整體紙價比較平穩，廢紙在2019年比較缺少，但是總體用紙需求不見得會好轉；另一方面，2019年會有許多新產能投入到市場上，加劇競爭和洗牌，產能增加後，價格則很難提高。
“原材料的價格比較高，但是紙價又上不去，對紙企是一個考驗。”上述國內某龍頭紙企高層人直言，“許多紙企希望漲價，通過拉價去奠定2019年的基礎，但是很難拉上去。”
多張漲價函能否給春節後紙價奠定基礎？紙箱廠擔心年後還買得起紙板嗎？
造紙廠的漲價有多麼強烈？
從1月以來接連不斷，累計50多張的原紙、紙板漲價函足以證明。然而，漲價有多難，很多人卻沒有一個很直觀的認識。
從2018年11月月底開始，玖龍、山鷹以及榮成就接連發布漲價函，平均漲幅50-100/噸，幾乎涉及所有包裝紙品類。然而，在幾大巨頭聯手保價舉措下，響應者仍然寥寥。
根據小編從國家統計局每10天公佈的瓦楞紙價格，經過連續近半年的降價後，從2018年11月開始，高強瓦楞紙價格就一直處於一個糾結的狀態：2018年11月11日-20日，瓦楞紙價格開始止跌回升，平均每噸價格上漲12.8；2018年11月21日-30日，再次上漲4.2，接著2018年12月1-10日又回落6.3。截至2019年1月上旬，高瓦平均報價3772/噸，同比增長10/噸。
相比於1月-11月最高單旬漲價544.7/噸，最低降價315.7/噸的過山車價格，11月以來的瓦楞紙價格無疑處於穩定的狀態。
和歷史同期比較，2018年1月1日-10日3878.6/噸、下跌幅度315.7的統計價格，更是讓造紙廠“感動到落淚”。
但對於造紙廠來說，2019年開年3772/噸的瓦楞紙價格，不管是從絕對值、還是從其價格變化之來說，都過於平靜。與2017的4090/噸價格相比，相差也超過300，是近三年來同期最低位。
迴歸到一開始的廢紙降價和成紙漲價矛盾的話題。
臨近過年，造紙廠要陸續停機，而三級廠甚至已經開始提前放假。
不管是廢紙需求還是成品紙需求，都處於疲弱期，造紙廠和紙板廠的這一波聯動漲價，能否給春節後包裝紙價格奠定基礎？
然而，對於眾多已經開始放假的三級廠老闆來說，他們更擔心的則是，來年還買得起紙板嗎？
閱讀更多 廢紙研究院 的文章
