如今的汽車市場，各大廠商不僅僅需要在外觀上吸引眼球，也開始在車身顏色上做到個性化，畢竟，現在的消費市場今非昔比，曾經雙色車身基本只會出現在超豪華車型上，比如勞斯萊斯幻影和之前的邁巴赫轎車。
不過如今，這種設計也開始被各大廠商運用到入門級車型，今天，小編就給大家推薦三款熱銷的採用雙色車身的SUV，既做到主流，又不失個性。
一汽-大眾-T-ROC探歌
作為一汽大眾首款SUV車型，探歌無疑“身負重任”，不過，既然掛著“VW”的LOGO，那在外觀肯定還是家族化的風格，也就“另闢蹊徑”，以色彩吸引目光，採用雙色車身、雙色輪轂這樣的拼色設計，橙色、藍色、紅色等應用得也非常大膽。
雙色車身和彩色輪轂的加持，顯得很有活力，配合貫穿車身的腰線，使整車的層次感很分明，顯然是為了打入年輕人的市場，嗯，年輕人的第一臺“大眾”。
外觀雖然有“色彩”加持，但是，在內飾上依然是普普通通的“大眾臉”，依然配用的大量塑料件，另外，配置方面也只能算得上是湊合。
有VW的加持，當然，是選擇原諒它啦！
豐田C-HR
豐田C-HR的命運其實和探歌差不多，作為是全球銷量領先的超級車企，但此前一直缺少一款入門級SUV，因此，CH-R也承受豐田的重大歷史使命。
作為日系車的代表，豐田在設計上卻一直被戲稱為“老年車”，還好這次CH-R身上還是看到了諸多亮點，雙色車身就是其中之一，前臉採用了豐田最新的家族式設計，再加上保險槓線條豐富，層次感較強，造型頗為個性。
另外，配置方面也說得過去，尤其是10安全氣囊，確實是同級別中罕見。
不過，這後排車窗，唉，網上已經很多人吐槽了，小編就不再接著罵了。
領克02
一個年輕的品牌來說，肯定要抓住年輕人的心，領克顯然做到了這一點，領克01和領克02都採用了雙色車身的設計。
並且，在內飾上也採用了雙色設計，不過，家族兩款SUV在內飾上差別並不大，只是領克02在細節處有所微調。
和領克01雖然都出自吉利與沃爾沃聯合研發的CMA基礎模塊架構，但是，領克02定位的是跨界SUV，比起01這般標準城市SUV在尺寸上要更短、更低矮，唯獨寬度上有所增加，更像是縮小版的的領克01，只是，視覺重心更低。
不過，和外觀內飾的討論度，1.5T三缸發動機+雙離合變速箱的動力搭配也是領克02在網上爭論的熱點，小編在這裡也不再多加評論。
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