蘭州晚報訊（首席記者楊彬）“停車難”一直是省市“兩會”關注的熱點話題。省工商聯在《關於佈局互聯網﹢預約停車項目緩解蘭州停車難問題的提案》中建議，全面佈局互聯網+預約停車項目，讓廣大車主通過手機APP就能快速找到空閒車位泊車。
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互聯網+預約停車時機已成熟
近年來，蘭州市城市機動車數量快速增長，但停車泊位的增長速度卻嚴重滯後。截至2015年底，蘭州市共有機動車89萬輛，但市區公共停車場僅180處、3700多個泊位，加上居民小區、單位的專用停車場，全市共有11萬多個停車位，每百輛機動車僅有停車位13個，這比公安部、交通部、住建部“每百輛車最低要有20個停車位”的城市暢通工程標準相差7個。由機動車輛與停車泊位的供需矛盾引起的停車難問題日益凸顯。隨著科學技術和互聯網的飛速發展，實施“互聯網+預約停車”已成為可能。
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車主可通過手機APP快速找到車位
為此，省工商聯在《提案》中建議，全面佈局互聯網+預約停車項目，通過技術手段（線上APP）完成對停車場車位數的實時統計，線下車場安裝智能化LED顯示屏，可以使剩餘車位和收費標準一目瞭然。線下照牌識別系統，實現自動識別車輛，車輛進出車場無需等待，可減少等候進場、出場付費排隊形成的道路擁堵。通過手機APP為廣大車主提供全程車位預約服務，車主可在出行前或途中規劃預定好目的地停車位，並可快速找到空閒車位，完成停車操作。
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充分調配利用各類空置車位資源
《提案》中還提出，主城區小區停車位相對比較隱蔽，可將原有隱蔽車位展示在車主手機APP終端，從而讓車主隨時發現存在的空閒車位，起到分流主城區街道壓力的作用。
由於市區主城區小區車位白天長時間空置、商業區夜間車位不飽和，可將線下空置資源整合後投放在智能化終端，讓擁有私有車位的車主自己決定是否出租車位的空置時間，通過APP完成共享車位，夜間可將車流導向商業區空閒車位。同時，一些原有企事業單位停車位空置率較高，可通過“互聯網+預約停車”項目方式調配資源，車主通過平臺可以查詢到實時車位數、臨時停放時段及收費標準，既不會浪費大量停車位資源，也能確保車輛不會“一窩蜂”湧入，有效釋放主城區街道容車量。
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