當緊湊型轎車已經無法滿足大家庭出遊的時候，七座SUV便有如雪中送炭般出現。目前市面上的七座SUV數目繁多，要靜下心來逐一對比、排除以及挑選確實是一項“大工程”。編者有位朋友想入手SUV，還“指名道姓”需要七座SUV，於是編者向他推薦了以下三款七座SUV，大家都可以斟酌借鑑一番。
漢蘭達：七座SUV的“三好學生” 缺點在於價格堅挺
當談論到七座中大型SUV的時候，漢蘭達總會準時到達“戰場”，與各中型SUV一較高下。推薦漢蘭達的原因主要有三：其一是車如其名的霸氣外觀，“HIGH LANDER”的英文名字搭配其強大氣場的外觀，實在是讓男人們難以抗拒；其二是出色的性能以及品質，隔音、操控以及懸掛舒適度等都表現出色的性能品質；其三是4890mm*1925mm*1720mm的車身尺寸帶來出色的內部儲物空間以及舒適的七座乘坐空間。
缺點：價格偏高，頂配價格去到42.28萬元，此外各車型優惠力度並不明顯。低配車型配置偏低是漢蘭達鬧的“小脾氣”，高大威猛的車身帶來高速過彎側傾略大是漢蘭達的特性。對於喜愛漢蘭達的朋友而言，這些缺點都是“小打小鬧”，從它月均近萬輛的銷量便很能說明問題。
途昂：看上去像五六十萬的大眾車 各方面偏向平衡
途昂的作為大眾的“親生兒子”，在對待中大型SUV的態度上也不會草率。途昂首先最值得推薦的莫過於2.8萬元的優惠力度，這點是途昂最近銷量保持近萬的一個原因；其次便是大眾引以為傲的底盤質感在途昂的身上得到很好的繼承；再者，誇張霸氣的外觀加之5039mm*1989mm*1773mm的車身尺寸用“中型SUV”去定義確實讓它憋屈，妥妥的中大型SUV；此外靈活的操控和精準的轉向讓途昂再增幾分“迷人的色彩”。
缺點也有，內飾塑料感偏強，內飾的樣子與威猛霸氣的車身外觀顯得格格不入。此外，基於途昂偏運動化的定位，懸掛以及減震傳遞的路感相對清晰，通俗而言便是懸掛偏硬。總體上瑕不掩瑜，途昂還是很值得編者向大家推薦的一款帶七座的SUV。
大指揮官：別具一格的美式豪華 Jeep身份生來不凡
大指揮官的名字聽起來就不是“吃瓜群眾”，自帶光環的Jeep的身份似乎讓它比起其他合資品牌更高一階。推薦大指揮官的原因其實很簡單，首先便是2.0T 234ps/265ps的充沛動力，讓“小馬拉大車”成為笑柄；接著便是美式的磅礴大氣令日系車與德系車難以企及，其“大指揮官”之稱似乎在表明自身如軍師般掌控千軍萬馬一樣；再者便是Jeep的純正越野血統加持，讓大指揮官在SUV這個身份上顯現出更大的品牌自信和魅力。
當說到缺點的時候，很多朋友可能會說“美系車缺點肯定是油耗高”，但大指揮官的綜合油耗值為10-11L，定速80Km/h巡航能做到6L油耗讓編者也難以置信，但有真實用戶做到了。大指揮官的缺點是後備箱空間小得可憐，因為支持七座佈局，便犧牲了備箱空間，好在可以按比例放倒座椅，獲得更靈活的空間佈局。總體而言，大指揮官是一款體現美式豪華又顯得別具一格的七座SUV，值得加入推薦清單。
總結：
以上三款中大型SUV均配備有七座格局，漢蘭達以口碑虜獲眾多消費者的“芳心”，但是優惠幅度較小；途昂的外觀霸氣、尺寸寬大，作為一款七座車確實能很好的滿足出行需求，大眾品質也為消費者獻出“定心丸”，小缺點便是偏向塑料風的內飾材質；大指揮官繼承吉普車的基因，繼續越野的天性，同時很能彰顯美式豪華以及個性，同樣值得一薦。蘿蔔青菜，各有所愛，推薦已出，選擇由卿。
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