針對目前的SUV市場，無論是合資車企，還是國產車企，都不願放棄這樣一個充滿了機遇的機會。而對於大眾汽車來說，能夠以較早的時機進入國內汽車市場，從而掀起了一股大眾汽車的熱潮。我們都知道，對於大眾汽車我們是再熟悉不過的了，像大眾桑塔納、大眾捷達、大眾寶來、大眾途觀、大眾速騰、大眾輝騰等車型，都是我們耳熟能詳的大眾汽車。然而，對於大眾汽車而言，如果僅靠這些我們熟悉的大眾汽車來與國產車企進行競爭的話，顯然還是有些力不從心。所以在今年，大眾汽車又推出了一款全新SUV，而這款全新SUV便是大眾途嶽。
針對大眾途嶽的到來，這一點並沒有因此而令我們感到奇怪！畢竟，在目前的大眾SUV中，能夠以銷量著稱的SUV，除了大眾途觀之外，已經很難找出第二款與大眾途觀相媲美的大眾SUV。所以大眾途嶽的到來，也就是板上釘釘的事。而通過大眾途嶽的名字我們也可以看出，這是與大眾途觀、大眾途昂、大眾途觀L等大眾SUV是同屬一個陣營裡的。
因此在前臉的設計上，大眾途嶽採用了與大眾途昂相同的造型設計，突出了作為“途”字輩大眾SUV該有的辨識度。像橫貫式的進氣格柵與大燈相連的設計，以及梯形的前保險槓設計，都是大眾汽車的專屬設計，所以並沒有什麼比較新穎的地方。而大眾途嶽的整個前臉則偏向於成熟化，比目前很多國產SUV看上去要“老成”很多。
同時，由於在定位上，大眾途嶽屬於緊湊型SUV，所以與大眾T-ROC、哈弗H6、吉利博越、寶駿530等車型的定位是一致的。而能夠令大眾途嶽感到可喜的是，與自家的大眾T-ROC卻有著不少的淵源，因為大眾T-ROC也是今年推出的全新大眾SUV。只不過大眾T-ROC和大眾途嶽，所屬的汽車公司名稱有些區別而已。
而由於大眾途嶽是一款緊湊型SUV，所以在車身尺寸上的長寬高是4453毫米/1841毫米/1632毫米。大眾途嶽的整體車身尺寸與大眾T-ROC相比要大一點，但是與同級別的國產SUV相比的話則並沒有什麼優勢。同時，大眾途嶽的整個車身側面造型設計，也是採用了充滿家族式風格的設計，但卻比大眾T-ROC看上去要高大穩重很多。加上大尺寸的風格的“雪花”式輪圈造型設計，也能夠令大眾途嶽整體看上去偏向於商務氣息。
大眾途嶽身為大眾汽車旗下的全新SUV，相信很多人最關心的還是售價。而根據消息稱，大眾途嶽的最低售價或在在14萬起步，與大眾T-ROC的售價相比稍微高了一點，而與同級別國產SUV相比的話則要高出很多。不過，關於售價對於大眾汽車來說，這似乎並不是什麼新鮮事。畢竟無論是大眾汽車，還是豐田汽車，或者是本田汽車，基本上與國產同級別的車型相比，售價都會高出一截。
而大眾途嶽的整個尾部設計，則還是屬於家族式設計。不過，大眾途嶽的尾部設計要比大眾T-ROC的尾部設計要豪華不少，同時加上雙排氣管的設計，更加突出了大眾途嶽的低調豪華氣息。因此，買哈弗H6的要後悔了！大眾全新SUV配國六發動機，預計14萬起步！
而最讓人關注的還是大眾途嶽的內飾設計，畢竟大眾途嶽的外觀設計確實沒有新鮮感。而來到大眾途嶽的內飾，我們可以看出大眾途嶽整個內飾的設計風格，雖然與大眾速騰的內飾有些相似，但是中控臺下方的深色裝飾板，卻能夠帶來更加時尚的氣息。而經過金屬色進行裝飾的中控臺，則比大眾T-ROC的內飾看上去多了幾分科技感氣息。同時，在配置上，已知大眾途嶽將會配備坡道輔助系統、電子手剎、5個安全氣囊、智能胎壓監測、定速巡航等配置。
而在方向盤的設計上，目前大眾途嶽全系標配了多功能方向盤。不過大眾途嶽在方向盤的造型設計上，則與大眾T-ROC的方向盤造型設計是一樣的。所以這樣的設計手法，還是有些出乎意料的。不過由於方向盤的尺寸比較小，所以對於駕駛員來說，無論是握感還是手感，或者是操作的過程都是比較順手的。
而最後是在動力上，目前大眾途嶽全系搭載的是1.4T的發動機，而這款動機能夠帶來的最大動力是150馬力。同時，在發動機的排放標準上，大眾途嶽也推出了國五和國六兩個不同的排放標準。其中，對於目前很多人來說，推出國六的車型似乎還不是很多。所以大眾途嶽能夠配國六發動機，也證明了這一點要比國產SUV的優勢高了不少。而在變速箱上，大眾途嶽則匹配的是7擋雙離合變速箱。說實話，針對目前的發動機，很多人還是比較糾結國五發動機還是國六發動機的。為此，你怎麼看呢？不妨在評論區留言，並說出你的看法。
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