靠谱，这个词几乎包含了我们所有的信任感，似乎已经成为现在对一个人的最高评价。而上一代的凯美瑞绝对是大多数人在选车过程中最靠谱的选择。四平八稳的设计风格，无论是驾驶还是整体营造的乘坐体验，足够让人产生好感。
当全新一代凯美瑞亮相时，彻底颠覆了它上几代车型中庸的感觉。从外观到内在俨然完成了一次蜕变，激进运动化的外观，全新设计的内饰风格，它已然以年轻的姿态呈现在了大家面前。
多线条元素融入到了整体设计当中，画风转变可谓激进，低矮的车身，富有张力的外观，整车视觉效果个人觉得是同级当中最好的。当然，并不是所有人都喜欢这突如其来的改变，而是更加喜欢上一代凯美瑞给人稳重感觉的外观。个人觉得年轻化是必然的趋势，八零、九零后逐渐变成汽车市场消费主力军，有调性相信更容易吸引这一类受众。
相比运动版采用的三层格栅前脸，我更喜欢旗舰版采用的大尺寸梯形中网设计，视觉重心更低，动感更强烈，尾部简洁的造型和双边双出的排气提升了整体的运动感。侧面线条的设计降低了视觉上的重心，配合18寸的轮毂，车身造型在稳重和运动之间有了一个恰到的结合。
全新一代凯美瑞标配LED大灯，并且除最低配置外全部都提供自适应远/近光功能，不管是从亮度还是便捷性上都有不错的表现。
内饰方面同样把多线条设计融入其中，不对称的“Y”字形把中控进行了很好的功能性分割，大面积的软性材质和仿木饰板拼接，加之缝线包边装饰让整体的氛围更加精致。中控的7英寸触控屏操作界面很简洁，集成了360度全景影像、GPS导航等功能，操作起来非常直观。
全新一代凯美瑞2.5Q旗舰版配置“堆料”丰富，方向盘电动调节、前排座椅集成通风/加热/记忆三种功能、JBL音响、后排遮阳帘以及后排独立空调，并线辅助等，足够满足日常用车过程中的大部分需求。
在动力总成方面，全新一代凯美瑞2.5Q旗舰版搭载了代号为A25A的2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为154kw（209Ps）/6600rpm，峰值扭矩250N·m/5000rpm，热效率高达40%。变速箱为爱信的8AT，更多档位不仅增加了平顺性，在整体传动效率上还较之前提升了30%。
在驾驶过程当中，一方面可以明显感觉到2.5L自然吸气发动机顺畅的动力输出，另一方面，也可以感受全新一代凯美瑞在舒适和操控之间做出的平衡。底盘、发动机、变速箱的全面改进，以及双叉臂后悬挂的采用，在转弯抗侧倾能力上更强，操控感和舒适性得到了很好兼顾。
我看着眼前全新一代凯美瑞，似乎看到了个性要强的我，坚定地做自己想做的事，走自己想走的路。在三十不足二十有余的年纪，开始褪去浮躁变得稳重成熟的过程中，它一定是我最靠谱的伙伴。
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