很多高阶玩法的车迷，会单独打造一辆“赛道车”去参加赛道日，更直接的享受驾驶乐趣。因为不用于日常驾驶，大多数赛道车只要满足两个条件：够快，好修即可。不过，越简单的追求，越容易制造惊喜。比如Brian Block和他的这辆1968年沃尔沃亚马逊，跑起来能获得驾驶快感，停下来还能成为赛道日的焦点。
Brian最初的计划是参加复古竞赛，对亚马逊里面这台老B20发动机进行简单的升级后，就直奔赛道了。参加了几场老爷车比赛后，Brian意识到简单的跑圈和巡游并不能满足他，他想让这辆老家伙更快更强，因此他开始琢磨为亚马逊换发动机！
Brian的朋友开玩笑的说，也许这辆沃尔沃应该换一台三菱四缸涡轮增压的发动机（4G63）。Brian当真了！在研究可行性后，他很快收了一台配备三菱4G63发动机的普利茅斯Laser，准备开始移植！
工作真正开始后，Brian发现事情并不简单：亚马逊的发动机舱非常紧凑，需要重新设计布局才能容下4G63，他一度陷入困境。不过，曾经开过玩笑的朋友们知道后，立刻来帮忙并迅速投入到工作中。他们用CAD重新设计了进气和排气歧管，订做了新的线束。经过几个月的努力，来自东洋的4G63终于这台瑞典老车上顺畅的运转了，不仅如此，通过PT5831涡轮增压器，这台发动机可以泵送400匹马力的强劲动力！
为了应对突增的马力，Brian为它换上了一套8.8英尺的福特Explorer（老探险者，后桥为硬轴）的后轴。同时换上了Bilstein避震器和IPD的后稳定杆，实现更快的过弯速度。
赛道日上，大尾翼和夸张空气套件风格的改装车扎堆，看的人眼花缭乱。原汁原味的老爷车反而能从中脱颖而出，让人围观。这也是这辆沃尔沃亚马逊最成功的地方，外观几乎保持了原厂状态。同时，内饰的改动也十分微妙，Nardi方向盘，简单的仪表，Corbeau赛车座椅，防滚架。不断地告诉围观者，这不仅是个“收藏品”。
Brian对他自己的作品非常满意：“它速度很快，我足够在它身上获得赛道日的乐趣。它也很经典，在各种巡游聚会中让我成为焦点”。
年代，派系，级别之分只会让车停留在无趣的工业商品行列。而这辆融合了60年代瑞典和90年代日本的亚马逊，才诠释了什么是让车和人都感到幸福的——汽车生活。
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