来凤路已在开始施划新的标线，
先前道路中间的双实线被取消了，
是不是意味着今后老城区将继续实施“单向大循环”？
来凤路上的新标线
引发过往司机和行人热议
经过来凤路时可以看到，整洁的路面上已施划了新标线，道路中间由三组一米左右的白色虚线构成，道路两边则有两条黄色实线，过往车辆全部各行其道有序通行。“双实线取消了，就代表来凤路今后将是一条单行道。”出租车司机王师傅说，既然标线都在这样划了，说明今后还是会延用之前的“单向大循环”模式，而对于这种新的通行模式，他表示支持，虽然有点“绕”但真还比以前快了。
“我觉得很科学，周边很多城市都是这样的……”司机陈先生说，他驾车经过文华街时，就觉得地上的标线有点奇怪，怎么全是一些白色虚线没有双实线，他推断这是相关部门在向市民透露一个信息，今后仍将实施”单向大循环“。
不过，通过三个月的试运行，虽说如今老城区在大面积修路，早、晚高峰会出现小拥堵，一旦施工结束，继续实施“单向大循环”，虽然路程是加长了，但总比堵在路上好得多，通行效率是否会提高，等实施后将会一目了然。
老城区“单向大循环”
今后是否继续实施仍需研判
达州市公安局交警支队相关负责人介绍，老城区施划的新标线是暂时的，至于今后是否会实施“单向大循环”，交管部门要对老城区多条路段实施“单向大循环”背后的相关数据进行汇总，再研判其可行性，届时会及时向社会发布。
老城区实施“单向大循环”是从9月8日开始的，起因是荷叶街、来凤路、文华街、红旗路进行道路黑化及燃气管网改造占道施工。刚开始，有很多司机都不太习惯，后在执勤交警的反复劝导下，大多数司机渐渐习惯了新的通行模式。
“要保障道路畅通，就应尽量减少交叉口，减少可能出现的堵点，才能让车辆有序通行。”该负责人说，实施“单向大循环”，是减少道路交叉口拥堵的最好办法，是“小限制”成就“大方便”的重要措施。
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