9月23日，中船集團、中投公司、嘉年華集團、芬坎蒂尼集團、中船郵輪科技公司、上海外高橋造船有限公司在天津舉辦的第十一屆中國郵輪產業發展大會（CCS11）上，共同簽署了2+2艘13.35萬噸Vista級豪華郵輪建造意向書，首批國產豪華郵輪訂單終於水落石出，鎖定在上海外高橋造船有限公司建造，並將於2022年實現第一艘國產豪華郵輪的交付。此次簽約表明國產豪華郵輪建造項目進入了實質性啟動階段，萬眾矚目的國產豪華郵輪建造事宜終於邁出了一大步。
接下來，讓小編盤點一下首艘國產豪華郵輪背後的6宗“最”。
1、中船集團——中國最大的造船集團
中國船舶工業集團公司（中船集團，簡稱CSSC）組建於1999年7月1日，是中國最大的民船建造集團，旗下聚集了一批中國最具實力的骨幹造修船企業、船舶研究設計院所、船舶配套企業。能夠設計、建造符合世界上任何一家船級社規範、滿足國際通用技術標準和安全公約要求、適航於任一海區的現代船舶及海洋工程裝備，船型從普通的油船、散貨船、集裝箱船到具有當前國際先進水平的超大型油船（VLCC）、超大型集裝箱船、大型礦砂船（VLOC ）、各類大型液化氣船（VLGC）、各類滾裝船、遠洋科考船、遠洋漁船、化學品及成品油船，以及超深水半潛式鑽井平臺、自升式鑽井平臺、大型海上浮式生產儲油船（FPSO）、多纜物探船、深水工程勘察船、大型半潛船、海底鋪管船等。
2008年造出了我國首艘14.7萬立方米大型LNG船，成功摘下了這顆被譽為世界造船“皇冠上的明珠”。中船集團目前開始建造全球最大的20000TEU超大型集裝箱船，使中國成為全球少數幾個能夠自主研發建造萬箱以上級超大型集裝箱船的國家，極大地提高了中國在世界造船業中的地位。
2、嘉年華集團——全球最大的郵輪公司
嘉年華集團是全球最大的休閒旅遊公司和最大的郵輪公司，在北美、歐洲、澳洲和亞洲擁有10個郵輪品牌，包括嘉年華郵輪（Carnival Cruise Lines）、Fathom郵輪、荷美郵輪（Holland America Line）、公主郵輪（Princess Cruises）、世邦遊艇（The Yachts of Seabourn），AIDA郵輪，歌詩達郵輪（Costa Cruises），冠達郵輪（Cunard Line），鐵行（澳大利亞）郵輪（P&O Cruises Australia），及鐵行（英國）郵輪（P&O Cruises UK）。
嘉年華旗下的這些郵輪品牌一共經營101艘郵輪，到訪全球的700個港口，標準載客量（下鋪床位數）達22.5萬。另有18艘新郵輪在建，將於2016年至2022年期間陸續投入運營。嘉年華還擁有自己的旅遊公司——荷美公主阿拉斯加旅遊公司（Holland America Princess AlaskaTours），設在阿拉斯加和加拿大的育空地區。嘉年華集團在紐約和倫敦的交易所同時上市，並且是全球唯一一家同時列入標準普爾500指數和富時100指數的公司。
3、芬坎蒂尼——全球最大的郵輪建造商
意大利芬坎蒂尼公司創建於1780年，是一家擁有悠久歷史的高度全球化的造船集團公司，是歐洲最大的造船企業和世界四大豪華郵輪建造企業之一。公司成立200多年來，共建造了7000多艘船，統計數據顯示，從1990年交付“Crown Princess”號至今，芬坎蒂尼已經為世界主要郵輪公司建造了50多艘豪華郵輪。全世界交付的郵輪中，芬坎蒂尼建造交付的佔了35%的份額。在2004-2015年全球1萬總噸以上的郵輪建造訂單中，芬坎蒂尼更是佔據了近50%的市場份額，位居世界第一。
目前，芬坎蒂尼船廠的主要訂造夥伴包括嘉年華郵輪、法國mpagnie du Ponant郵輪公司、歌詩達郵輪、卡納德郵輪、迪士尼郵輪、荷美郵輪、海達路德郵輪集團(Hurtigruten)、公主郵輪、半島東方(P&O)郵輪、大洋郵輪(Oceania)和銀海郵輪公司(Silversea)。
4、中投公司——中國最大的國有投資公司
中國投資有限責任公司（ China Investment Corporation，簡稱中投公司）於2007年9月29日在北京成立，是經中國國務院批准設立的從事外匯資金投資管理業務的國有獨資公司。
該公司的註冊資本金為2000億美元，來源於中國財政部通過發行特別國債的方式籌集的15500億元人民幣，是全球最大主權財富基金之一。公司實行政企分開、自主經營、商業化運作的模式；業務以境外金融組合產品的投資為主，並在可接受的風險範圍內，爭取長期投資收益最大化。
中投公司董事會成員共10人，包括2名執行董事、5名非執行董事、1名職工董事以及2名獨立董事。2名執行董事分別為丁學東和李克平。5名非執行董事分別來自國家發改委、財政部、商務部、中國人民銀行和國家外匯管理局5個部委，包括國家發改委副主任張曉強、財政部副部長李勇、商務部副部長陳建、中國人民銀行副行長鬍曉煉和國家外匯管理局副局長方上浦。2名獨立董事分別為原財政部副部長劉仲藜、現國家發改委副主任王春正。
5、外高橋造船——中國最大的船廠
上海外高橋造船有限公司成立於1999年，是中國船舶工業集團公司旗下全資子公司，年造船能力超過1000萬載重噸，被譽為“中國第一船廠”。
外高橋造船是中國第一家年造船總量突破600萬載重噸大關的船廠，並首次躋身世界造船業前三強。年造船總量連續5年位居中國各船廠之首。自主研製的17萬噸級好望角型綠色環保散貨輪已成為國內建造最多、國際市場佔有率最大的中國船舶出口“第一品牌”；11萬噸級阿芙拉型原油輪獲得“中國名牌產品”稱號；30萬噸級海上浮式生產儲油裝置為國內首創，標誌著我國在FPSO的設計與建造領域已位居世界先進行列；3000米深水半潛式鑽井平臺是世界上最先進的第6代深水半潛式鑽井平臺，被列入國家“863”計劃項目，將填補我國在深水特大型海洋工程裝備製造領域的空白。
6、Vista——全球最大最先進的郵輪
即將在外高橋造船設計建造的首艘國產大型豪華郵輪將基於嘉年華集團最新VISTA船型平臺，並結合中國市場需求和消費者習慣進行適當的優化設計。據瞭解，VISTA級郵輪是嘉年華集團為了鞏固其海上霸主的地位推出的世界上最先進最大的郵輪之一。船長約323米，13.35萬總噸，具有15層甲板和2000多個客房，最大載客約5000人。VISTA級郵輪完美融合了現代科技與文化底蘊，能為乘客提供充滿異域風情和舒適放鬆體驗的最佳服務。
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