配置保守,整體表現並不亮眼,但月銷五萬輛?車主:實用就好

配置保守,整體表現並不亮眼,但月銷五萬輛?車主:實用就好

汽車如今已經成為家庭中常用的交通工具,對於家庭而言,在經濟條件允許的情況下都想要買一輛品牌知名度價格更高的車,豪車對於年輕消費者更有殺傷力。但是對於居家過日子的人們而言,對於汽車並不在意汽車品牌和麵子,和錢也沒有太多的關係,只要使用方便,適合家用皮實的車型就是好車。雖然去年汽車市場中整體表現並不亮眼,銷量不佳的情況下,個別車型取得的優秀的銷售成績顯然會另其他的車企眼紅。在緊湊家轎上18年11月日產軒逸的銷量成功超越大眾朗逸成就了王者地位,月銷量達到了5萬多臺。

配置保守,整體表現並不亮眼,但月銷五萬輛?車主:實用就好

日產軒逸在國內有這較高的口碑,並且是日產佈局緊湊型家轎領域的重要車型,早在2006年就引進國內汽車市場成為熱門車型,保守的技術雖然穩定輸出但是並不新穎,在十多年的銷售中,不求有功但求無過的老技術加持下,表現的中規中矩,在同級別車型中配置功能上並沒有太多的優勢可言,但是卻成就了五萬的月銷售成績,顯然除了口碑之外,還與自然的優秀品質分不開的。

配置保守,整體表現並不亮眼,但月銷五萬輛?車主:實用就好

在外觀上軒逸是經典的日產設計元素,並沒有太多的亮點可言,成熟穩重耐看這樣的標籤都可以用來形容。但是整車尺寸卻十分的優秀,4631*1760*1503mm軸距是2700mm大尺寸下有著更大的空間,雖然領克03,以及福克斯同級別的車型在軸距上都要超越軒逸,但是在成熟的內部設計下,將空間合理利用,使得軒逸後排空間乘坐上十分的寬鬆,家庭乘坐自然是極為的舒適。

配置保守,整體表現並不亮眼,但月銷五萬輛?車主:實用就好

雖然軒逸僅僅是日產旗下低端的緊湊型家轎,但是同樣延續了日產優秀的移動沙發的稱號,在駕乘的時候,完全體現到了軒逸大沙發的優秀駕乘感覺,而有這樣的駕乘感覺,不僅是因為座駕的合理設計同時在底盤調教上也是使得的得當相互作用下成就了日產移動沙發的稱號,在緊湊家轎中軒逸的乘坐舒適度是屈指可數的,同時作為家庭用車正需要這樣的車型。

配置保守,整體表現並不亮眼,但月銷五萬輛?車主:實用就好

眾多的合資車系中,德系日系在國內表現搶眼,顯然日系車在油耗上的表現更符合國內家庭的要求,1.6L與5速手動/CVT變速箱的組合,使得在保證動力充足的情況下,油耗更低。5.2L/6L的百公里油耗作為家庭用車更是可以暢快的駕駛。

配置保守,整體表現並不亮眼,但月銷五萬輛?車主:實用就好

國人對於讓利優惠促銷這樣的字樣都是會產生較高的關注度,在價格上2018款車型起步價格為7萬左右,在價格下探之下,更有性價比,關鍵是軒逸的整車性能品控是得到市場消費者認可,雖然之前出現過燒機油的問題但是也得到了很好的解決,而價格下探的,使得成就了月銷5萬輛的銷量成績,將大眾朗逸拉下馬。

配置保守,整體表現並不亮眼,但月銷五萬輛?車主:實用就好

(歡迎關注海山娛車,帶來更多更新的車資訊)


分享到:


相關文章: