2018年12月3日，中國臺灣傳來消息，年僅54歲的臺灣最大汽車製造廠裕隆集團董事長嚴凱泰因病逝世，令業界惋惜，臺灣名流政要紛紛表示震驚和悲痛，可以這麼說，裕隆的發展史，就是臺灣汽車業的發展史。
嚴凱泰的家族可謂是名家雲集，家族三代全是名人，嚴凱泰的祖父嚴裕棠，19歲當學徒，光緒二十八年（1902年）創建隆鐵工廠，民國時期發展壯大，被譽為“棉鐵大王”；嚴凱泰的外祖父吳鏡淵，遠近聞名的紡織企業家，還是中華書局的創辦人。
嚴凱泰的父親嚴慶齡是嚴裕棠的第六子，同濟大學畢業後，於1927年進入德國柏林大學深造，並獲得德國國授工程師學位，結婚後就接手了父親的大隆機械廠，隨後被日本人佔領，不得不逃難到老家，隨後轉到租界開辦新的機械公司，兩年內資產翻了4倍，但是太平洋戰爭後上海租界又被日本人佔領，嚴慶齡涉嫌反日被抓，經過多方解救最終獲釋，後遷往臺灣創辦機械廠，1951年創立裕隆汽車，並逐步發展為臺灣最大的汽車工廠，嚴慶齡被美國《時代》雜誌喻為“臺灣的福特”，後因摔傷腦部不幸去世。
母親吳舜文是吳鏡淵的第五千金，畢業於上海聖約翰大學文學系，1955年獲美國哥倫比亞大學文學碩士學位。1951年創立臺元紡織廠，在吳舜文的帶領下，經過10年發展為臺灣紡織界的龍頭公司，併成為裕隆汽車背後的資本力量，被譽為“紡織女王”，在嚴慶齡去世後吳舜文挑起重擔，把裕隆汽車廠打造成龐大的汽車王國，92歲才退休，是出了名的“鐵娘子”。
北京醫院名譽院長吳蔚然和中國泌尿外科奠基人吳階平都是吳舜文的堂弟。
嚴凱泰就出生在這樣的家族裡，從小就是在機械廠的車間長大的，自己也非常爭氣，獲美國聖若望大學商學博士學位，1989年開始掌管裕隆，不過此時的裕隆已經因為激烈的競爭而危機四伏。
1995年，他將分散的研發中心和工廠以及臺北辦公室全部遷往苗栗三義，開始赴全力研發高端汽車產品Cefiro（風度），自己每週都親在坐鎮，一年後，裕隆Cefiro正式上市，打破臺灣車賣不過70萬新臺幣的魔咒，並且創下連續兩年臺灣銷售冠軍的奇蹟。
嚴凱泰還推動了臺灣與大陸的合作，1995年，裕隆旗下中華汽車與福建省福州汽車廠合組為東南汽車，成為臺灣首家進入大陸投資的汽車廠，2008年，東南汽車推出第一款自主研發車款V3菱悅，一上市就創下單月銷售破萬輛的紀錄。
2009年，裕隆正式發佈“LUXGEN納智捷”，此品牌是裕隆自主研發，在集團內部醞釀了5年之久，一經上市，在臺灣引起了強烈反響。
近年來，裕隆一直響應國家號召，大力發展新能源汽車產業，嚴凱泰的夢想是裕隆不只要在臺灣做到最大，還要在國內市場也要有一席之地，但是出師未捷身先死，英年早逝，給正在上升期的裕隆又增添了幾分發展的不確定性。
出身名門接管臺灣最大車企，家族三代都是工業巨匠，卻英年早逝，如今嚴凱泰的子女均未成年，誰來繼承偌大的家族企業並帶領裕隆繼續前行，成為了擺在裕隆面前的一大問題。
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