年检时每辆车每年都必须经过的关卡（除了那些还在6年免检范围内的车辆），而一些老车甚至需要经过一年两次的车检。从市场和环境的角度来说，这是好事，为了让所有在路面上行走的车辆都能出于正常状态，年检还是很有必要的，毕竟保护环境，人人有责嘛。
而对于年检的强制措施，就是所有逾期没有经过年检的车辆，一旦被查处，将会迎来罚款和扣分的处罚，情节严重这，甚至会被扣车，所以说我们是躲不开年检的。但对于车主来说，年检又是一件烦心事，因为在年检时需要填多张表格，程序复杂不说，如果一出错漏还需要翻来覆去的补漏。因此，为了车主着想，年检也越来越人性化，车辆年检的程序变得越来越简化，在车主看来，这种简化确实是非常便利，但是却有不少的车主表示：车检“简化”就是一幌子，其中有这么一个项目简直就是在毁车！这个项目早就应该废除了！
车检“简化”主要简化在信息的填写程序上，车主只要登录自己的车管所账号，录入信息后，工作人员就能清晰了解车主的车辆信息，在这点上，确实为车主带来不少的便利。但是，除了简化信息登录外，其他程序却和之前一般，这才是车主不满车检的重点，那为何会不满呢？
在车检时，如果车辆走的是常规操作的话，一轮车检下来，车辆是没有什么损耗的，甚至可以说是非常的轻松。但是，由于车检的车辆很多，所以有不少车检员都做到烦躁了，但又不得不做，因此车主的车便成为了他们最好的泄愤工具，尤其是在刹车环节，车轮下的滚筒带着车轮不停滚动的时候工作人员却玩了命似的踩刹车。这种暴力操作让很多没有问题的车也会出现刹车漏油或者其他车辆故障，所以不少车主都认为车辆上线检测就是在毁车。
但不管怎么说，年检还是很有必要的，想要取消是不太可能的，毕竟要维护汽车环境的稳定。但在稳定的情况下，该如何保障车主的权益，也是一个很重要的课题，这点还需相关部门作出更好的对策。
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