汽车给人们带来了便利，也附带了一些烦恼，比如每年必须进行的年检和年审，虽然说年检针对的是车，年审目标是车和人。但复杂化的过程对于许多车主来说就是个烦心事！
每每临近年检，车主们都要像备考一样提心掉胆，不但要应付排队、缴费等程繁琐的流程，还要缴纳不菲的费用。万事俱备了，如果有交通违章记录就得一切暂停。车检部门一句话：处理完违章再来！那种窝火的心情，经历过的人都不会忘记。
但从今年起，车辆年检、年审有了许多新变化，不处理违章照样可以通过年检、年审！
一、车辆年检新变化
1.禁止“捆绑式”年检！
所谓“捆绑式”年检，是指车辆在年检时，被捆绑上一定条件，比如必须先处理完车辆违章才能通过年检。
2019年12月25日，《全国人民代表大会常务委员会法制工作委员会关于2019年备案审查工作情况的报告》中显示：“捆绑式”年检将被正式禁止。即车辆违章处理与否，不能影响车辆通过年检。
2.上调年检费！
由于国六排放标准的实施，车检程序中针对尾气排放检测增加了一些项目，设备的购置和车检程序的增加直接导致费用上涨。
到目前为止，车检费用上调并未统一执行，但部分地区小型车年检费用已由140元/次调整为290元/次。（不同地区涨幅不同，具体费用，请咨询当地交管部门）。
3.车辆检验合格标志统一电子化！
自2020年3月1日起，北京、上海等16个城市先行试行机动车检验合格电子标签。
3月1日起，北京市交管局按照公安部交管局的工作部署，已经开始试点推行机动车检验标志电子化措施。车主在京办理车辆登记、检验业务时，信息系统将推送检验标志电子凭证。车主登录互联网交通安全综合服务平台，就可以直接查看、下载使用。
6年内的免检车辆，可以直接在网上申领检验标志电子凭证；检验通过且在有效期的车辆，可以直接上网下载使用。
交通民警在执法管理中不再查看纸质车检凭证，将通过警务执法终端等方式核查车辆检验状况。
实际上，已经有很多地区提前使用了年检电子标签。
4.疫情期间车辆年审期限延长
在疫情未彻底解除以前，车辆年审也有新变化。2020年2月12日，交通运输部印发了《交通运输部关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》指出：
① 道路运输车辆如果年审时间到期，但因疫情暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天。
② 疫情期间，各地交通运输部门不对未开展技术等级评定、车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆进行处罚。
无疑，这些规定对道路运输车辆是个好消息。
虽然近些年车主们对车辆年检、年审颇有微词，但毋庸置疑，车辆年检、年审之所以存在，自由其存在的价值。
车辆年检和年审，是对车辆和驾驶人安全的一份保障，希望车主朋友们都能引起重视，正确对待！
况且，一切都在向美好的方向前进，不是吗？
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