在國內，中級車的市場競爭是相當的激烈的，所以各大車企都針對中級車下了很大的功夫。例如今年豐田出推了新凱美瑞，本田也針對雅閣進行了換代，而日產也推出了全新的天籟，可以說一時間市場競爭趨於白熱化。斯柯達旗下的速派也是一款中級車，上市後的市場表現還是不錯的，今年11月共售出了3365輛。現在，速派又有了最高4萬元的下降，入門級車型的售價從16.98萬元降到了12.98萬元，如此看來，中級車的市場競爭將會更加激烈。
斯柯達速派的外觀採用了家族化的設計，倒梯形的進氣格柵看起來相當的大氣，並且採用了豎向的飾條裝飾，看起來的視覺效果相當的不錯。兩側的大燈設計的稜角分明，十分好看，並且高配車型還採用了全LED的光源，點亮後的視覺效果相當的不錯。速派的前包圍也採用了橫向的設計，同樣有一根鍍鉻飾條裝飾，搭配上發動機蓋上隆起的線條，整個車頭看起來相當的上檔次。
斯柯達速派的車身側面同樣設計的比較大氣，一根筆直的腰線將車身的姿態完美的勾勒了出來，使得整車看起來更加的修長。車窗和車門採用了銀色的飾條裝飾，看起來非常有質感。該車的輪轂也是相當的好看的，採用了五幅式的設計，比較上檔次。車尾的設計與車頭相呼應，採用了大量平直的線條來塑造硬朗感，看起來比較大氣。尾燈的造型與前大燈相呼應，同樣是稜角分明，並且內部的燈帶採用了全LED的光源，點亮後的視覺效果非常不錯。
斯柯達速派的內飾同樣很好看，是典型的大眾家族式的設計風格，整體以黑色作為主色調，採用餓了大量的搪塑工藝的材質和皮質進行包裹，質感和看上去的手感都不錯。中間是大尺寸的觸摸屏，搭載了斯柯達最新的操作系統，可以很方便的連接手機。儀表盤採用了液晶加指針的設計，中間的行車電腦可以顯示許多實用的信息。三幅式的方向盤設計的很好，比較寬大，同時採用了真皮覆蓋，手感相當的不錯。另外，這款車標配了ESP、胎壓監測、倒車影像、上坡輔助和自動駐車，配置上還是比較豐富的。
斯柯達速派的尺寸分別為4861x1865x1489mm，軸距為2841mm，在同級別的車型中還是不錯的，乘坐空間比較寬敞。動力方面，搭載了1.4T、1.8T和2.0T的渦輪增壓發動機，其中1.4T車型的最大功率149匹，峰值扭矩250牛米，傳動系統匹配的是5速手動變速箱和7速雙離合變速箱。
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