又到了週末，愛卡汽車新一期的週末車聞也如約而至。本週斯柯達全新昕銳 、雪佛蘭暢巡以及吉利新款帝豪GSe的上市撐起了產品陣容。此外，廣汽豐田威蘭達、奇瑞全新瑞虎7、BEIJING X7的新消息更是連連炸屏。閒話少敘，下面我們就來一起回顧本週車圈發生的重點事件。
▼斯柯達全新昕銳正式上市 售7.84萬元起
2月17日，上汽斯柯達全新昕銳正式上市發售，售價區間為7.84-10.24萬元。全新昕銳不僅融入了新家族式設計元素，配置方面還進行了一系列升級，並全系搭載一臺1.5L發動機，滿足於國六B排放標準。值得一提的是，即日起至3月底，消費者訂購全新昕銳還可享上市幸福禮包，包括五年雙保、金融優惠等多重福利。
上汽斯柯達 昕銳
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新車融入了新家族式設計元素的全新昕銳造型變得更為時尚、動感，比較於老款車型，車身線條更為稜角分明，其中家族直瀑式進氣格柵經過了進化，營造出浮盾式的效果，下格柵的貫穿式設計配合上鍍鉻飾條的點綴，則有效提升了車頭的質感。車尾的變化在於採用了全新樣式的尾燈組，並配有雙邊共兩出式排氣裝飾。
來到內飾部分，全新昕銳基本延續了老款車型的整體內飾佈局，只是在細節部分稍作調整，包括換裝尺寸更大支持多點觸控的8英寸中控液晶屏、減少中控屏周圍的實體按鍵、並優化了空調出風口造型。
值得一提的是，8英寸中控液晶屏內部還集成了斯柯達斑馬智行互聯繫統，支持語音控制、屏幕觸控、方向盤控制三種人機交互方式，並能夠與蘋果及安卓手機互聯。這套系統還提供酷我音樂、聽伴等娛樂應用程序以及定製版高德地圖，並支持先進的OTA空中升級。
配置部分，全新昕銳全系標配ESP電子車身穩定系統、TPMS智能胎壓監測系統及HHC坡道輔助系統等安全配置。此外，包括倒車影像、帶Clean Air淨化功能的空調系統、6揚聲器高保真音響等豐富配置也配備在全新昕銳車型上。
動力系統部分，全新昕銳全系搭載一臺大眾EA211系列1.5L自然吸氣發動機，滿足於國六B排放標準。最大輸出功率82kW（112Ps）,峰值扭矩145Nm。傳動部分，匹配5速手動及6速自動變速箱。官方公佈的百公里綜合油耗為5.6L。
▼雪佛蘭暢巡正式上市 補貼後售15.99萬起
2月20日，上汽通用雪佛蘭暢巡正式上市，共推出4款車型，補貼後售價區間為15.99-17.99萬元。作為一款全新純電動緊湊型車，暢巡搭載最大功率為110kW（150Ps）的電動機，NEDC綜合續航里程為410km。此外，官方針對暢巡提供了整車3年或10萬公里，及電池組8年或16萬公里的質保服務。
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作為一款全新純電動緊湊型車，暢巡借鑑雪佛蘭FNR-X概念車的設計元素，整體造型時尚前衛，很有未來感。細節方面，封閉式格柵尺寸很小巧，充電接口被安置在了中央LOGO處，兩側造型犀利的前大燈組與其相連在一起，前保險槓的造型則看上去極具攻擊性。
尾部造型方面，貫穿左右的亮黑色飾版將兩側尾燈組相連在一起，尾部造型與前臉造型前後呼應，採用LED光源的尾燈組當在夜晚點亮後，擁有著不錯的辨識度。
來到內飾部分，暢巡秉承雙座艙設計語言，中控臺部分採用了多層式設計，通過延伸橫向視覺比例提升座艙的整體空間感。而8英寸全液晶儀表盤及10.1英寸液晶觸控屏的加入，提升了車內的科技感。在儲物設計上，全車有多達28處的多功能儲物空間，其中有21處分佈在駕駛側，副駕駛側，四車門和座椅等位置，還有7處位於行李廂，特別是在後排座椅完全放平後，行李廂容積可從433L擴展為1077L。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4665*1813*1538*mm，軸距為2660mm。動力系統部分，暢巡搭載最大功率為110kW（150Ps）的電動機，峰值扭矩350Nm，並配備容量為52.5kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續航里程為410km，快充模式下40min可將電量從零充至80%。此外，新車還配備了三級制動能量回收系統，並提供標準、舒適、運動三種駕駛模式。
▼新款帝豪GSe上市 補貼後售10.99萬元起
2月20日，新款帝豪GSe正式上市，推出兩種續航共5款車型，補貼後售價區間10.99-15.99萬元。該車整體設計基本延續老款車型，主要在配置上進行了升級，尤其在抗擊疫情的當下，該車搭載了CN95級高效複合空調濾芯和IAPS智能空氣淨化系統，很有吸引力。續航方面，該車提供400km和450km兩種選擇。而且在疫情期間，吉利汽車還推出了特別活動，從2月20日至3月31日期間，吉利在其官方商城推出“9.9元訂金搶1000元購車券”活動，該券可用於購車時抵扣（限4月30日前成交有效），疫情期間還可享受送車上門服務。
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外觀方面，作為一款改款車型，該車整體設計基本延續了老款車型，依然採用了家族設計語言，封閉式的格柵設計表明了該車新能源車的定位。配置方面，根據官方消息，該車將搭載最新G-Netlink智能車載系統（支持“你好，帝豪”語音喚醒，可以遠程車輛控制/處理開車窗等功能）、CN95級複合空調濾芯、AQS空氣質量管理系統（當車外空氣出現高度汙染時，AQS會自動關閉進氣閥門，將空調循環系統改為內循環，有效阻隔有害氣體進入等）、ION空氣淨化系統、PM2.5自動監測系統、ITCS 3.0電池智能溫控管理系統（在零下30°到55°溫度區間，都可正常、高效充電，並將電池單體溫差控制在±2℃以內）、全景天幕等。
安全配置方面，該車搭載360°全景影像、動態輔助線、AUTOHOLD、電子駐車、博世第九代ESP電子穩定控制系統（集成ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、HBA液壓制動輔助系統、TCS牽引力控制系統）等配置。
動力方面，新款帝豪GSe提供兩種續航里程車型供選擇，其中500系列車型搭載一臺最大功率119kW（163Ps），最大扭矩250Nm的驅動電機，NEDC綜合工況續航里程為400km；600系列車型搭載一臺最大功率130kW（177Ps），最大扭矩270Nm的驅動電機，採用容量為61.9kW·h和密度為182.44Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC綜合工況續航里程450km。充電方面，直流快充模式下新款帝豪GSe電量從30%充至80%需30min。
斯柯達全新昕銳/雪佛蘭暢巡等
▼新款高爾夫/高爾夫GTI上市 售14.13萬起
2020款高爾夫/高爾夫GTI正式上市，新款高爾夫推出兩種動力共計6款車型，售價區間為14.13-18.02萬元，新款高爾夫GTI售價23.42萬元。詳細售價請見下表：
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2020款高爾夫/高爾夫GTI作為一款年度改款車型，在外觀方面變化不大，主要針對配置等方面進行升級，全系車型標配17英寸輪圈。在內飾的配置方面，新車在車頂棚處增加了USB接口，方便用戶加裝行車記錄儀，新車全系標配全觸控車載導航多媒體系統、倒車影像以及電動摺疊外後視鏡等。
動力方面，新款高爾夫搭載1.2T和1.4T兩款發動機，取消1.6L動力車型，1.2T和1.4T兩款發動機最大功率分別為85kW（116Ps）和110kW（150Ps），並且全面符合國VI排放標準，傳動方面匹配7速DSG雙離合變速箱。
新款高爾夫GTI將繼續搭載2.0T發動機，最大功率161kW（220Ps），峰值扭矩350Nm，傳動方面匹配7速DSG變速箱，新款高爾夫GTI將滿足國V排放標準。
▼新款斯柯達昕動上市 售8.14-11.14萬元
斯柯達新款昕動正式上市，本次共推出4款車型，售價區間為8.14-11.14萬元。作為中期改款車型，新款昕動的外觀變化明顯，採用了最新的家族設計語言，搭載了全新造型的大燈組，更加時尚動感。動力方面，新款斯柯達昕動搭載1.5L自然吸氣發動機。
上汽斯柯達 昕動
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外觀方面，新款昕動採用了家族最新的設計語言，全新造型的前格柵和大燈組更加富有活力。此外，新款昕動還配備了外觀套件，包括專屬徽標、黑色外後視鏡蓋、燻黑處理的尾燈組、後擾流板、燻黑高亮輪圈、內飾縫線/飾條、高亮專屬迎賓踏板、B柱黑色高亮飾板等。
新款昕動的側面及車尾部分變化不大，不過其搭載了全新造型的雙五輻16英寸輪圈以及全新造型的尾燈組，看起來更加動感。車身尺寸方面，其長寬高為4312mm/1706mm/1475mm，軸距2603mm。
內飾方面，新款昕動主要在細節上進行了調整。其採用了倒梯形空調出風口設計，邊緣還採用了紅色邊框進行點綴，運動感提升。此外，新款昕動換裝了大尺寸的中控液晶屏，中控區的物理按鍵也有所減少，使內飾看起來更加簡約。新款昕動配備了8英寸液晶顯示屏、斑馬智行互聯繫統（支持OTA升級、Apple CarPlay以及Android Auto）、倒車影像，此外還標配帶空氣淨化功能的空調系統。
動力方面，新款昕動搭載EA211系列1.5L發動機，最大功率82kW（112Ps），峰值扭矩145Nm，傳動系統匹配5速手動和6速自動變速箱。
▼2020款奧迪Q2L上市 售21.88-26.85萬元
2020款奧迪Q2L正式上市，依然為五款車型，售價區間21.88-26.85萬元。作為年款車型，該車在整體設計上沒有變化，不過在配置上進行了調整，尤其入門級車型增加了電動天窗和前駐車雷達，不過價格上漲了1100元。
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外觀方面，由於是年款車型，所以2020款一汽-大眾奧迪Q2L整體設計延續現款車型，採用了非常有辨識度的家族設計語言，並提供探戈紅、鸚鵡藍、鈦金米、冰川白等多種車身顏色供選擇。車身尺寸方面，該車長寬高為4236/1785/1548（mm），軸距為2628mm，定位一款小型SUV。
內飾方面，該車整體設計同樣沒有變化，除了依然搭載12.3英寸全液晶儀表、HUD平視顯示系統、3D城市模型導航等亮點配置外，新款車型的入門版相比老款增加了電動天窗、前駐車雷達。雖然次頂配及頂配車型價格相同，但豪華動感型獨享S line徽標、黑色外後視鏡等，豪華致雅型則增加側後隔熱玻璃。
配圖均為現款車型
動力方面，該車依然搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。傳動系統部分匹配7速雙離合變速箱。
新款大眾高爾夫/奧迪Q2L等
▼廣汽豐田威蘭達2月28日上市 預售17萬起
廣汽豐田威蘭達將於2月28日線上公佈售價。作為全新RAV4榮放的姐妹車型，威蘭達基於TNGA架構GA-K平臺打造而來，提供2.0L燃油版及2.5L雙擎版以供消費者選擇，並配備三種四驅系統。此前，官方公佈的預售區間為17-25萬元，並且公佈了四款豪華版車型的具體預售價格。
廣汽豐田 威蘭達
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威蘭達基於TNGA架構GA-K平臺打造而來，造型方面，威蘭達前臉造型與全新RAV4榮放明顯不同，前臉與雷克薩斯家族化紡錘形格柵有些相似，造型看上去更為時尚大氣，並有效提升了整車的時尚化氣息。
車身側面，威蘭達車身側面線條流暢，在視覺上呈現出修長動感的車身姿態，硬朗的腰線也營造出充滿力量的肌肉感。威蘭達的車尾造型多少有些漢蘭達的影子，儘管造型較為簡潔，不過貫穿式的鍍鉻飾條將尾燈連接起來，非常精緻，也拉伸了車尾橫向視覺感受。雙邊共兩出式的排氣佈局都給車尾增加了時尚感與運動感。
威蘭達的內飾與全新RAV4榮放基本保持一致，威蘭達的內飾看上去時尚精緻，層次感分明。此外，車內中控臺被大面積的軟質材料所包裹，整體做工及用料符合一貫水準。而半液晶式儀表盤及10.1英寸懸浮式中控液晶屏的加入，為車內的科技化程度加分不少。
動力系統部分，基於TNGA架構GA-K平臺打造的威蘭達，分別搭載2.0L自然吸氣發動機及2.5L混合動力系統，均滿足於國六排放標準。前者最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩209Nm。傳動部分，匹配可模擬10速的CVT變速箱。後者系統綜合功率163kW（222Ps），匹配E-CVT變速箱。此外，新車還提供了三種四驅系統，分別是動態扭矩控制系統（DTC）、動態扭矩矢量控制系統（DTV）及New E-Four四驅系統。
▼全新瑞虎7/瑞虎7 PRO將3月9日正式上市
早在今年1月初，奇瑞全新瑞虎7/瑞虎7 PRO已經正式開啟預售，共推出8款車型，預售價格區間為8.69-14.59萬元。日前我們獲得最新消息，兩款車將於3月9日正式上市。全新瑞虎7定位為一款緊湊級SUV，新車以“峰格設計”為特色，代表了奇瑞汽車Life in Motion 3.0全新設計理念的進化。不同於Life in motion 1.0靈性動感水流車身和Life in motion 2.0的虎踞式仿生象形，Life in motion 3.0的設計理念進入了形意美學時代。
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全新瑞虎7
全新瑞虎7 PRO
新的造型理念中，全新瑞虎7前臉採用大尺寸多邊形進氣格柵設計，醒目的LED前大燈銜接放射式點陣中網，整體造型犀利有度。車身側面，流暢的線條自然勾勒出硬朗，貫穿車身的鋒厲腰線以及懸浮式車頂設計，使得新車側身更為修長。另外，全新瑞虎7 PRO車型還提供幾何矩陣鑽石高亮前格柵和點陣式燿夜前格柵供消費者選擇。車身顏色方面，全新瑞虎7將提供碧玉藍等5種車身顏色，而瑞虎7 PRO車型還提供雙色車身供消費者選擇。
全新瑞虎7 PRO
車尾部分，貫穿式尾燈繼承了瑞虎系列的家族設計基因，與後擾流板、後包圍和尾門等線條元素形成呼應，整體層次感更強，又極具辨識度。更為惹眼的是，全新瑞虎7還採用了高級又個性的車身顏色，同時還搭配了雙色設計，細節處的橙色點綴與其相“撞”，讓人眼前一亮。
內飾方面，全新瑞虎7/瑞虎7 PRO同樣採用了家族最新設計語言，與瑞虎8有一些類似。配置方面，其搭載12.3英寸全屏液晶儀表、10.25英寸觸控中控屏（集成雄獅智雲智能網聯繫統，包含智能語音識別控制、在線導航、在線音樂、電臺等車聯網功能）、8英寸空調液晶觸控屏、平底式多功能方向盤等。此外，全新瑞虎7搭載了包含20項ADAS功能的智駕輔助系統，並能實現L2級別駕駛輔助。其餘安全配置方面，新車還搭載了ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動系統、360°倒車影像、DOW開門預警系統等。值得一提的是，新車還首次搭載了FAPA全景探測全自動泊車系統、水平/垂直/斜向泊車、支持自動搜索車位。
動力方面，全新一代瑞虎7搭載SQRE4T15C型1.5T直列四缸發動機，最大功率114kW（156Ps），峰值扭矩230Nm，傳動系統匹配6速手動變速箱和可模擬9速的全新CVT無級變速箱；瑞虎7 PRO將搭載奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，這款發動機最大功率145kW（197Ps）、峰值扭矩290Nm，熱效率可達37.1%，傳動匹配7速雙離合變速箱。
▼BEIJING-X7有望6月上市 耀概念車量產版
BEIJING-X7有望於6月上市發售。作為BEIJING品牌打造的全新SUV車型，定位於中型SUV的BEIJING-X7可以看作為此前發佈的耀概念車的量產版車型，內部代號C62X。
BEIJING-X7
耀概念車
造型方面，BEIJING-X7借鑑了此前發佈的耀概念車上的設計元素，其中前臉採用了造型誇張的大嘴式進氣格柵，位於中間的鍍鉻橫條將兩側造型犀利的前大燈組緊密相連，造型看上去格外時尚動感。尾部的造型則看上去層次分明，線條感很強，並且還配備了當下流行的貫穿式尾燈組。
車身尺寸方面，新車長寬高為4710*1892*1715mm，軸距為2800mm，定位於中型SUV。動力系統部分，申報信息顯示新車將搭載一臺1.5T發動機，最大輸出功率124kW（169Ps）。
豐田威蘭達/奇瑞全新瑞虎7等
▼雷克薩斯UX300e將2季度上市 續航400km
在2019廣州車展上，雷克薩斯旗下全新電動車—UX300e全球首發亮相，日前我們獲悉，雷克薩斯UX300e將於今年2季度正式上市。雷克薩斯UX300e定位為緊湊級SUV，在外觀方面採用的紡錘式進氣格柵經過不斷優化，看起來十分犀利激進，該車其NEDC綜合續航里程為400km。
雷克薩斯 雷克薩斯UX純電動
這款車基於雷克薩斯UX打造而來，定位為一款純電動緊湊級SUV。外觀方面，雷克薩斯UX300e採用了家族式設計，紡錘式進氣格柵經過不斷優化，看起來十分犀利激進。另外，該車採用了狹長的LED前大燈並配有L型日間行車燈。
車尾部分，雷克薩斯UX300e尾部線條十分硬朗，梯形的線條排布與雷克薩斯RX存在一定的相似性，但牌照位下置的佈局方式為尾門提供了大面積留白，搭配獨特的貫穿式LED尾燈組，個性十足。同時，新車在後車門下方還有“ELECTRIC”的純電動標識。
動力方面，雷克薩斯UX300e將搭載前置電機，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩300Nm。電池方面匹配54.3kWh鋰電池組，並支持快充和慢充，NEDC綜合續航里程可達400km。
▼奔騰C105將第二季度上市 續航里程450km
奔騰C105將在今年第二季度上市。新車屬於奔騰旗下E系列產品，基於FME純電動平臺打造，定位於一款純電動中型SUV，軸距為2810mm。此外，奔騰C105在NEDC工況下續航里程為450km。
一汽奔騰 奔騰E01
外觀方面，一汽奔騰C105採用了最新的設計語言，整體造型非常動感霸氣。細節方面，新車採用了類似點陣式的前格柵，並採用了封閉式設計。此外，奔騰C105搭載了造型狹長的大燈，前包圍兩側的設計也非常立體動感。車身尺寸方面，奔騰C105的長寬高分別為4639/1880/1640mm，軸距為2810mm。
側面來看，奔騰C105的整體輪廓十分沉穩大氣，一條腰線貫穿前後燈組，流暢又極富衝擊力。此外，奔騰C105採用了時下流行的懸浮車頂及隱藏式門把手，而造型別致的輪圈預計不會出現在量產車上。尾部方面，奔騰C105的層次感非常強烈，尾燈造型與前大燈相呼應，同樣狹長而動感，同時奔騰C105還配備了藍色的類似於擴散器的配置，動感十足。
內飾方面，據最新消息，奔騰C105整體設計非常時尚動感，並且將採用時下流行的貫穿式中控屏。當然，作為一款電動車，該車還將搭載旋鈕式換擋，科技感十足。動力方面，奔騰C105採用純電驅動系統，續航里程為450km。
▼長安歐尚X7 EV於二季度上市 續航405km
長安歐尚X7 EV將於今年二季度上市發售。作為一款純電動緊湊型SUV，長安歐尚X7 EV擁有舒適、運動、經濟、自定義四種駕駛模式，以及高、中、低3擋能量回收等級，NEDC綜合續航里程為405km。
長安汽車 長安歐尚X7 EV
長安歐尚X7 EV與此前上市的長安歐尚X7在造型方面基本保持一致，新車只是在細節部分稍作調整，包括採用封閉式格柵設計、車身四周貼有X7 EV的標識，以彰顯自身的新能源車型身份。
來到內飾部分，長安歐尚X7 EV採用了環抱式設計，同時中控臺大面積採用軟包拼色進行搭配，加入銀色飾條進行點綴，進一步提升了視覺感受。與長安歐尚X7有所不同，長安歐尚X7 EV採用了旋鈕換擋機構。此外，包括全液晶儀表盤、懸浮式中控液晶屏、手機無線充電等豐富配置都配備在新車上。
動力系統部分，長安歐尚X7 EV搭載一臺最大功率150kW（240Ps）的驅動電機。擁有舒適、運動、經濟、自定義四種駕駛模式，以及高、中、低3擋能量回收等級，NEDC綜合續航里程為405km。
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