自從賓利和勞斯勞斯這兩個超豪華品牌先後推出各自的首款SUV車型之後，“最貴SUV”的價格記錄就被接連刷新，同時也重新定義了SUV的奢華程度。那些超跑品牌同樣不甘落後，一輛輛披著SUV外衣的“超跑”接連亮相，就連法拉利都表示將在2022年推出自己的SUV產品——Purosangue。
如果說賓利和勞斯勞斯重新定義了SUV的豪華和價格，那超跑品牌要定義就是速度！
保時捷卡宴
推出時間：2002年3月
0-100km/h加速：3.9秒
早在2002年的時候保時捷率先推出卡宴這款公路SUV，正式涉足SUV領域。隨後又推出了定位中型SUV的Macan，和卡宴一起承擔了保時捷品牌大部分的銷量和盈利。儘管全新一代卡宴還未推出性能最強悍的TurboS車型，搭載了4.0TV8雙渦輪增壓發動機的卡宴Turbo，在選裝SportChrono組件後其官方百公里加速成績僅為3.9秒，輕鬆超越自家的上代TurboS。
瑪莎拉蒂Levante
推出時間：2016年3月
0-100km/h加速：3.9秒
在這此之前，提到保時捷首先想到的就是在賽道上飛馳的911;想到瑪莎拉蒂，更多的印象則是跑車的炫酷和犀利。而如今瑪莎拉蒂成為了超跑品牌中第二個推出SUV車型的廠商，並且在今年推出了高性能的Trofeo版，來挽回超跑品牌的尊嚴。新車搭載3.8TV8發動機，最大功率可達590馬力，0-100km/h加速時間為3.9秒，極速可達300km/h。
阿爾法·羅密歐Stelvio
推出時間：2017年3月
0-100km/h加速：3.8秒
2002年的保時捷卡宴和2016年瑪莎拉蒂Levante都是在日內瓦車展上發佈，阿爾法·羅密歐的首款SUV也未能免俗。在前翼子板上鑲嵌四葉草標識的阿爾法·羅密歐StelvioQV高性能版本，曾以7分59秒00的成績擊敗了寶馬X6M和保時捷卡宴TurboS，成為了紐北最快SUV。因為這是一款中型SUV，所以根本用不到4.0L以上的排量和8個氣缸，僅憑一臺2.9T的V6發動機就足以打破記錄。0-100km/h加速時間僅為3.8秒。
蘭博基尼Urus
推出時間：2017年12月
0-100km/h加速：3.6秒
一年前，蘭博基尼Urus在意大利全球首發亮相，成為了全世界最快的量產燃油SUV。Urus和蘭博基尼旗下的超級跑車相同，也遵循了緊湊、鋒利的線條設計原則，尤其是前臉的造型有著極為明顯的家族化特徵。即使這是一臺四門的SUV車型，但無論從任何角度都能看出來這是一臺蘭博基尼。蘭博基尼首次搭載了渦輪增壓發動機，官方稱該車0-100km/h加速時間僅3.6秒。
法拉利SUV
推出時間：2022年
0-100km/h加速：未知
2016年初法拉利CEO曾闢謠說：“你們先拍到諜照再說法拉利要生產SUV，否則就是口說無憑。”而前領導人LucadiMontezemolo也表示，法拉利永遠不會推出四門產品和SUV。在今年下半年法拉利發佈的未來規劃中，提到將在2022年推出自己的SUV產品——Purosangue。有消息顯示法拉利SUV將基於GTC4Lusso換代產品的平臺打造。看來在賺錢和打臉這兩件事了，車企往往都會非常“理性”的選擇前者。
超跑品牌去造SUV車型，似乎有些離經叛道，但車企就是喜歡這種遵從潮流趨勢，又“順便”賺錢的方式。自從2002年保時捷推出首款運動SUV後，越來越多的廠商開始效仿，一輛輛披著SUV外衣的“超跑”不斷出現在我們的視野中。
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