10月22日上午，中國-東盟“海上聯演-2018”演習開幕式在湛江某軍港舉行，新加坡海軍總長柳俊泓代表東盟各國與中國人民解放軍南部戰區司令員袁譽柏致開幕詞。各參演國觀察員與參演官兵代表參加開幕式。 10月22日，中國-東盟“海上聯演-2018”演習開幕式在湛江某軍港舉行。開幕式後，第一次演習計劃會在岸基聯合指揮部召開。東盟各國觀摩團參觀了岸基聯合指揮部
和中囯海軍某新型導彈驅逐艦。張雷 攝影（軍網英文）近些年來，中國造艦技術的突飛猛進，有目共睹，令世界驚歎。造艦屬於綜合工業，沒有深厚的技術積累，要想造出世界一流艦艇，幾乎不可能。中國造艦技術也曾長期處於落後地位，經過好幾代人的奮勇拼搏，才逐漸追上來。然而，我們的鄰居——越南竟然完成了向發達國家，反向輸出軍艦的宏偉目標。這是怎麼回事？難道越南的造艦技術在悄然間完成了逆襲？
眾所周知，越南在完成統一戰爭後，軍事實力達到歷史最高峰。一邊，越南獲得了中蘇大量的武器援助；另一邊，越南繳獲了無數美式先進武器裝備，包括大噸位艦艇。若越南擁有中國一半的逆向研發能力，以中美蘇三國武器為基礎，各取所長，堅持國產化，發展自主軍工業，越南的潛力不可估量。
但越南並沒有這麼做，越南也沒有這樣的工業基礎和人才基礎，支持越南國產軍工業地發展。自那以後，越南軍力就一直走下坡路，到今天，越南軍中依然保留著越戰時期的武器。越南重要的新式裝備更新，嚴重地依賴俄羅斯。潛艇、戰鬥機、護衛艦等核心裝備，大多從俄羅斯引進。那麼，缺乏國產軍工技術的越南，是如何將軍艦銷往發達國家的呢？
自08年次貸危機席捲全球開始，越南造船業就陷入了至暗時刻。越南最大國有船企SBIC在2018年，將繼續迎來鉅額虧損。可在國際會展上，越南卻依然大肆宣揚其國防造船工業。目前，在越南境內，技術最強、銷路最好的是由荷蘭達門集團設立的船廠。雖然達門集團隸屬於荷蘭，但因其在越南建有造船基地，反而成為了越南吹噓的資本。
荷蘭達門集團的越南船廠不僅為越南海警和海軍建造巡邏艦，還為澳大利亞海軍出口了2艘潛艇救援艦和1艘多功能訓練艦。這被越南當局視為越南造船工業的重大突破！對此，達門集團並不拆穿，畢竟，越南當局樂意幫他們宣傳。可在內部，這些艦船通通以達門集團以中心，所有宣傳資料都著名達門集團，而非越南本地船廠。
在越南船廠生產軍艦出口，全權由達門集團負責，相關核心技術也都由達門集團提供，越南船廠僅僅承擔組裝任務。所謂的越南軍艦出口至澳大利亞，實則是澳大利亞看上了荷蘭技術。這不是“越南製造”，而是“越南組裝”。這種情況並不限於出口至澳大利亞的艦艇，還包括越南達門船廠為越南海軍制造的各種艦艇。既有4000噸級巡邏艦，也有500噸級登陸艇。
可以說，脫離荷蘭造船技術，越南自身根本造不出幾艘軍用艦艇。核心的艦用發動機，幾乎全部依賴進口。至於高精度雷達、導彈等武器系統，就更不用說了。越南真實的造艦能力基本沒啥值得吹噓的，也難怪越南當局只能去吹噓一家荷蘭造船企業了！（作者署名：軍武酷）
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