全新一代马6居然用了“涡轮增压”, 颜值似超跑,扭矩超400牛米

随着现在汽车消费群体越来越年轻化,汽车外观的设计也越来越年轻化,运动化。一辆车的外观颜值也已经成为用户要不要去购买一辆车最关键的因素。前段时间我们就在海外体验了一款颜值非常高的B级轿车——马自达6,并且很快也会引入国内。今天我们就先提前感受下这款车到底有多年轻,多运动。

全新一代马6居然用了“涡轮增压”, 颜值似超跑,扭矩超400牛米

全新的马自达6在外观上有了不小的改变,特别是车头部分,采用了当下比较流行的扩大中网面积的设计趋势,让车头部分显的更加的有气势。在进气格栅的细节部分采用的也是时下比较流行的斑点式设计,并没有采用比较正式的横向或者纵向的设计,这一点小的改变不仅让马自达6看起来更加的年轻,而且更加的具有豪华感,和林肯上的中网设计风格有一些相似。

从正面看过去,引擎盖上面的两道弧形的线条看起来更加的有层次,同时也突出了两侧的肌肉感,在视觉上显得更加的宽硕,两侧的LED大灯顺着两侧车体进行了延伸,突出了运动感。另外在中网下面采用的贯穿式的横向线条,在一定程度上让车前脸看起来更加的锋利。如果从正面去看这辆车的整体的话,很像是一只在阴险坏笑的鲨鱼。

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除了车头显的更加宽了,车身也显的更加的矮了,全新的马自达6把前轮的轮拱设计的弧度更大、更高。这样也就在视觉上让汽车车身更加的水平,而且对车身周围的“裙边”进行了凸出设计,一定程度上起到了降低重心的视觉感。外后视镜设计成和A柱分离的样式,除了可以减少A柱的视野遮挡外,也可以让车身显的更加的灵动一些,另外后视镜的双色设计加上19寸的轮毂,让辆车看起来不运动都难。

全新一代马6居然用了“涡轮增压”, 颜值似超跑,扭矩超400牛米

根据我们了解到的数据,这辆车的长宽高分别是4895mm*1839mm*1450mm,是一个正常的B级车标准,轴距是2830mm,当前的阿特兹的尺寸基本上没有差别。

这次的马自达6在车身的外形上的变化相对来说还是比较大的,但是变化更大的并不是外观,而是动力的组合。唯一一直坚守使用自吸发动机的马自达,这次居然也采用了涡轮增压的动力系统,不知道对于喜欢马自达的车友来说是好事呢还是坏事呢?不过好在也有自然吸气的动力版本。

动力系统除了2.5L加6AT这个我们熟悉的组合外,还有个2.5T加6AT的涡轮增压动力组合,最大功率250马力,最大扭矩420牛米,动力真的是足足的,不过除了动力好以外。这次马自达6采用的是“动压涡轮”,至于和普通的涡轮增加有什么不同,我们就不太知道了,但是据说可以在低转速下提供超灵敏的动力响应,减少涡轮迟滞对驾驶舒适度的影响。相信既然马自达都能使用涡轮增压,想必一定不是普通的增压技术,应该是在这块取得了不小的技术突破。

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全新的马自达6在内饰上也有了很大的一个提升,主要是在用料上面下足了功夫,大面积的采用高档的真皮材料。在内饰的豪华感上有了不少的提升。总的来说全新的一点的马自达6相比上一代车型有了一个跨级的提升,颜值和动力都在同级车型转中有着很大的优势,就看接下来引入国内以后的定价。根据以往的经验来看应该是和雅阁的定价相似。关于这款车更多参数,欢迎关注我。


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