長城哈弗H系列一直將自己定位為SUV，其中有些車型雖然有些小詬病，但並不影響市場和消費者對其狂熱的追捧，成為一個又一個SUV銷量榜上的奇蹟。隨著長城哈弗經過歷代更新改款，不斷積累技術和造車經驗，哈弗H9已經將前幾代遺留的詬病基本解決完畢，同時得到廣大的市場和消費者的認可。
哈弗H9整車尺寸車長4856毫米，寬1926毫米，高1900毫米，軸距2800毫米。寬大的進氣格柵，圓形的霧燈等家族式設計前臉突顯高端硬派越野外形，一體化儀表盤和大尺寸液晶顯示屏幕，搭配大量木紋裝飾和軟性的包裹材料，佈局合理、設計貼心的中控臺功能按鈕，電動調節、電動加熱、電動通風等功能的座椅，透露出設計師對這款車高檔豪華內飾的定位。
哈弗H9搭載經過全新升級的2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率為185KW/5500rpm，1800轉即可實現355N•m的最大扭矩輸出，或者2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，最大功率140KW/4000rpm,1400轉時即達到最大扭矩420N•m，配合採埃孚8速手自一體變速箱，低速高扭優勢明顯，澎湃強勁動力瞬間點燃越野激情。採用非承載式車身結構和匹配雙叉臂獨立前懸架和多連桿非獨立後懸架設計，打造專業越野底盤，通過較軟的懸掛，對於一般非鋪裝道路上細小顛簸直接有效的過濾，無論是野外看似較大的起伏路段，還是城市中的需要減速的障礙，都無需刻意降低車速，傳到車內的顛簸感明顯減弱許多，這種極度舒適的車感不是一般越野車所比擬的。同時，H9採用來自博格華納雙速T OD適時四驅系統，全新控制開關、五種駕駛模式輕鬆切換，可以針對不同的道路情況對扭矩的智能配比，坐擁強勁駕駛性能，輕鬆應對泥地、沙地、雪地、運動等多種綜合路況。高配車型還裝載伊頓後橋限滑差速器，防止後輪打滑時，減少對後輪無效動力的輸出，使得H9具有更好的操控性及行駛穩定性，脫困性能強大。
越野，是每一個駕駛愛好者的夢想。沙丘，泥地、深坑涉水與斜坡，是對越野車的操控和征服。哈弗H9猶如一匹戰馬，就是就是為越野而生，為越野戰。
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