提到加长版汽车，我相信大家的第一反应就是加长林肯。加长林肯这种迎宾车相当豪华，不过在国产车中也有类似的加长迎宾车，今天小编给大家带第一款是号称国产“加长林肯”的长安睿骋加长版。
在我们的心目中，虽然这些年国产车有所起色，但是总体上还是没有办法与合资车相比。不管是从销量上面，还是从质量上来说，国产车的确还有很长的路要走，但是我们也能看到这些年国产车的进步。今天要说的这辆加长长安睿骋其实早就已经出现过了，不过这辆车还是能够在一定程度上体现出国产车的实力的。
和加长林肯相比，长安睿骋自然是没有办法与之相比的，不过长安睿骋加长版的价格更低，一般来说只要二三十万就能到手，这非常符合国产车一贯留给我们的印象，那就是价格普遍比合资车要低。加长版的睿骋自然是在原来的B级车睿骋上面改的，其实并没有做出多大的创新，而只是把车身长度加长了，所以我们现在能够看到这辆长达近9米的国宾车。
在外观上面来说，这辆车和一般的加长迎宾车相比并没有什么本质上的区别，总体突出一个稳重大气的风格。迎宾车最该突出的一点其实是内饰，外观再怎么不行，内饰上面也要撑得住场面。虽然不比加长林肯，但是长安睿骋加长版在内饰上面也有着自己的理解。在保证空间宽敞的同时，睿骋尽可能地突出迎宾车商务的特点，所以我们能够在车的内部看到不少可以装酒的地方，这些设计能够为这辆车的迎宾气质加不少分。
第二款就是奇瑞瑞麒G6加长版。
从正脸来看，这款加长版延续了瑞琪G6的设计，分隔式车灯，倒梯形中网，没有过多的改变，依旧是给人沉稳庄重的感觉，很符合礼宾车所需要的稳重的气质。同样车身侧面整体来说除了加长的缘故外，并无改变，同样的是镀铬线条，只是在加长版上得到更加的显眼，更为顺畅。车门的数量依旧是4车门，在B柱和C柱上多了转向辅助灯。
车尾也是没有任何的改变，镀铬的贯穿式装饰，前后的车标采用的是山寨宾利标的设计，一个R包裹在山寨宾利的翅膀里，像是劳斯莱斯与宾利的结合，可以说相当的有趣。如果说稍不留意，就可能把这个款加长瑞琪G6同宾利搞混，开出去也是非常的唬人。
在车的内饰上，瑞琪G6采用了两组深红色的真皮沙发式座椅，跟其他的加长一样，配备了娱乐系统和吧台，传统的座椅中央扶手配备了多空能按键，可对车内的影音系统和空调进行调节控制。其纵向的坐骑与吧台间有着很大的空隙，让乘客不会感觉到局促以及舒适的腿部活动空间。
动力系统上，G6礼宾车使用的发动机最大功率为158马力，配备了5速自动变速箱，其最高时速达到了150公里每小时，油耗方面是百公里耗油12.6升，可以说油老虎的存在，不过作为一个礼宾车，这个油耗是可以接受的。不知道国人会不会接受这两款“林肯”呢
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