很多要買新車的朋友，不知道要選擇要買哪個國家，哪個品牌的車型，今天就給大家分析下目前在中國比較好賣的日系車、德國車、美國車，看完之後你就知道怎麼選擇了。
日本車
最大的優勢就是經濟，省油，因為發動機不錯，而且車身很輕。動力也很好，車內電子系統更是領先全球。
日本車，繼承日本民族特性，做工精細，外觀好，省油。日本總是在為市場而造車，日本是島國，所以資源睏乏，車用燃料都是高價進口，所以日本車必須省油，日本人深受中國傳統儒家文化影響，所以外形設計更符合亞洲人的審美觀，日本人善於做小事情，但是卻能把小事情做精，日本車空間設計更符合亞洲人的體型，所以在東南亞地區，日本車是處於絕對的壟斷地位，日本國土狹小，所以日本本土賣的車都是小型車。
缺點：我們看不見的地方，如用料，底盤、發動機、變速箱、鋼板、焊接工藝、防撞梁這些都直接影響到安全性，這些日本車都做的不好。殼子軟，容易變形，但也有一種說法是日本車的外形理念是吸能理念，也就是可以允許車身有一定程度的變形來卸除外力從而保護乘客和司機的安全。
安全問題，我覺得至少日本原廠的車，安全方面做得還不錯，只是在我國的質量體系標準比較低，日本方面為了節省省成本也就沒有按照歐美或本國的高標準生產。
德國車
德國車，汽車工業發源地，高速穩定（德國國情，高速不限速），做工紮實，用料上乘，安全性好，機械方面好。德國人比較嚴謹，所以德國車機械精密，外形比較古板。
我覺得是最中規中矩的，無論單一從哪方面比，德國車都不能拿到第一，就是沒有特殊的優點，但是德國車也沒有明顯的缺點。動力來說，無論對比日本車和美國車，都沒有絕對優勢 但是油耗比美國車少很多，日本車多一些，堅硬程度，車子比日本車硬得多，和美國車差不多。耐久度，也許是最好的，總之，德國車是集大家之所長。
德國車本身而言，而不與其他車系相比來說，德國車用料精良，做工考究，而且細微之處更顯示出其一絲不苟的態度，這和其德國以往的貴族生活很相近，這種生活態度已經深入到了。平民百姓的意識之中。無論是工作還是哲學，或者是對待別國的態度，都顯示出一種以往的貴族氣質。
所以德國車是貴族之車，不是形式上的豪華，而是骨子裡的精神。
缺點：德國車座椅較硬，減震也較硬。
美國車
動力一流，外觀則普遍很囂張，車也很皮實，無論從發動機耐久性，還是外殼堅硬程度都很好。美國車，符合美國人性格，追求享樂，優點：乘坐舒適，音響好，用料好。美國人喜歡大車，尤其是大排量汽車，因為美國的路況好，很多人更願意長途穿越旅行，美國車，車身寬大，駕駛和乘坐都是偏重於舒適，外形設計比較豪放，大大咧咧，不修邊幅，美國車的做工不太好
缺點：人車溝通方面沒有德國車直接，引擎也不如德國人的，還有些廢油。缺點也很明顯，油耗太高，美國車普遍都是大馬力，高油耗。
歐美車（韓國車掛美標的除外），通常性能比較均衡，用料紮實，有時候會比較另類但一般來說不太適合上下班代步，因為低速下油耗較高，不經濟。凡事有利就有弊，一般來說歐美車適合跑長途，跑高速，我的車在高速上140和100和80感覺沒區別，很穩。更高速我沒跑，不安全，據說也挺穩。我算了一下，在高速條件下，我的車每公里油耗四毛多點，城市裡就得一塊一左右了。
日本車的特點就是符合中國人的審美，每一款日本車都讓中國人立即覺得很漂亮，不像歐美車得慢慢欣賞。日本車的工藝也很好，超過大多數的緊湊級歐美車。日本車的油耗也低，但這指的是城市狀態，出去跑高速、國道就和歐美車沒區別了。但日本車，主要是緊湊車安全性能讓人不放心，結構強度可能不夠，車身輕，高速飄。撤了安全疑問外，日本車最大的缺點就是在你看不見的地方偷工減料。例如裝個鋁輪轂，但去掉了碟剎，或是減小了剎車盤直徑。但日本車還有一個大大的優點，就是售後服務好。
所以，每款車都有自己的定位，各有側重，不會滿足咱們的每一個要求，買車前先要把咱的用途和目標選好，然後找最符合的車型。
我是覺得，在經濟能力許可的情況下，買車第一是安全，第二是動力，第三才是省油（一年算下來，也就是一兩千塊錢的區別吧）
其實每一個品牌都有自己獨特的品牌理念，就好比不同的民族會有不同的生活習慣一樣，對文化和理念的認知，會直接體現在他們的產品上面，沒有好或不好，只有你喜不喜歡，能不能接受的問題。
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