比亞迪 唐 新能源
唐的外觀是大多數車友普遍比較滿意的地方，年輕時尚的設計風格，出自執掌過奧迪設計大權的名宿設計師艾格，全新唐DM的顏值的確很高，新車的外觀顯得很大氣，時尚感十足。一款產品具有漂亮的外觀就已經成功一大半了畢竟現在是顏值時代。
在全新唐DM的銷量數據上就能看出：根據廠家的統計，唐DM已經連續三個月銷量過萬，可以看見消費者對這款車設計的肯定。
唐DM的車身線條整體以營造流暢感為主，4.9米的車長和2820mm的軸距給人第一感覺就是力量感營造，為了照顧到第三排乘客的頭部空間的緣故，SUV車型的車尾都會採用比較敦實的設計方案，全新的唐DM也不例外。不過它採用了懸浮式的車頂來降低視覺重心，使得它的車尾看起來不是那麼的厚重。
力方面：插電混合動力2.0T發動機205馬力
+前後雙電機394馬力+6擋手自一體變速箱，插電混動的動力總成的性能也更為強大。官方宣稱：4.5秒破百。這套動力總成別說在中國品牌的產品序列中，就是放眼眾多合資品牌它也是不容小覷的，加速能力方在百萬級SUV車型中也是不容小覷的存在。
在實測中：唐DM 80的0-100km/h加速時間是
4.7秒，雖然跟其尾標上標註的“4.5s”有點出入，但依然在同級別中名列前茅，60-80km/h的車速時加速力度最強，加速能力在同級別或者同價位區間無疑是鶴立雞群的存在，超越大多數的同級別競品，在加速能力方面十分強悍，可以稱之為高性能SUV。
純電續航：比亞迪唐的磷酸鐵鋰電池容量為18.4kWh，在滿電情況下，儀表顯示可以純電行駛80km，新車的電量會多一些，行駛里程超出80公里的標稱值，低電量油耗：9.0L/100km，電駕駛感覺起步快，加速平穩。
車輛起步則會完全由電力驅動，有較好的節油效果，同時得益於增加的BSG電機，發動機的啟/停都比較安靜，行駛過程中基本察覺不出來。噪音控制方面非常不錯，120公里68分貝。
內飾方面：12.1英寸的儀表顯示屏效果非常不錯，並且擁有多種主題模式。從整體來看，唐DM的內飾四平八穩，設計整潔且對稱，大面積採用軟質材料，沒有刻意營造豪華感，但簡約現代的中性風格，與極度對稱的美學，讓它擺脫了廉價感。
10.1英寸中控彩色大屏分辨率夠高，操作流暢度也可圈可點，再加上支持4G和WiFi的特點，12.1英寸彩色液晶顯示屏、ACC巡航，座椅記憶、自動雙區空調、360全景，行車記錄儀這些配置一應俱全，相信會虜獲不少年輕人的芳心。
品質感這個東西，其實是最難用語言和圖片來表現的，只有與內飾進行“親密接觸”之後，才能感受到一輛車帶來的品質感。而比亞迪唐的內飾給我的第一感受就是質感的全面提升。雖然沿用了S7的內飾設計，但做工用料完全達到了合資品牌的水平，完全對得起它的售價。
配備了20寸大輪轂255/50 R20，頂配車型265/40 R22，大輪圈低扁平比的輪胎設計能夠營造出較強的運動感，對於中大尺寸車型來說，整車的設計也會更為協調。
一句話形容比亞迪的全時四驅：四驅很強，但通過性不夠。畢竟是城市SUV車型，不是硬派越野SUV，足以通過大多數路況。
懸架系統方面，比亞迪唐沿用了S6/S7的前後麥弗遜式懸架結構。由於唐比起S6/S7多了兩個電機以及一個電池組，整車前後配重有了一定變化，懸架調校上也應該會作出相應的調整。
推薦車型：
2018款 2.0T 全時四驅智聯創享型 7座，指導價：25.99萬元。
區別：純電80公里，中控屏幕12.8寸，9喇叭。
2018款 2.0T 全時四驅智聯創領型 7座，指導價：27.99萬元。
區別：純電100公里，中控屏幕14.6寸，12喇叭。
其他標配：胎壓顯示，360全景影像，全速自適應巡航，主動剎車，車道偏離預警，語音控制，行車記錄儀，等等主/被動安全配置齊全，配置非常多。
點評：這輛車無論是外觀設計。內飾材質，空間，配置方面都符合甚至超過這個價位車型應該一的水平，在加上新能源的身份牌，限購城市選擇，這個價位是很超值得購買的，2017款的唐以動力加速賣點打開市場，2018款的升級褲是沒有什麼短板，正確說法是短板提升了，過去不滿意的地方改進了。
推薦指數：★★★★★
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