众所周知，SUV车型要比轿车油耗高。一般来说同品牌的车，每百公里SUV比轿车多一升以上。其实SUV车基本上都不是省油的“灯”！SUV车型由于自身风阻大，车身重，油耗高也很正常的。而相对于合资车来说，目前在售的国产SUV油耗比同级别的合资品牌，都要高一到两个油左右。
我国过去的国产车用的都是合资技术，现在才是正经的自主研发。现阶段合资车的发动机精密性经济性以及静音性确实是超过于我国自主生产的发动机，而国产的SUV，在油耗上跟日系车确实没得比。
衡量一辆车的油耗高低有很多因素。比如车辆自重、风阻系数、动力总成匹配、发动机热效率等诸多因素。而汽车也是由人来开的，所以个人驾驶习惯、驾驶环境也是有影响的。小酷的一位朋友，驾驶2016款哈弗跑城市道路油耗13个油以上，但别人的也就10-11个油。而和一些论坛上的老司机，开出来的油耗比工信部油耗还要低的，实在没法比。当然，新款哈弗h6的发动机油耗确实比老款降低了一些。
在国产SUV中，那辆车省不省油，也要看自身车重的，车重都不一样，油耗根本没法对比。国产SUV里面油耗最低的，这个小酷没调查过也不知道。但油耗最高的估计就是为中石油、中石化的收入贡献巨大的纳智捷大七了，油耗高达21个油，车重1.9吨。其次应该就是哈弗H9了，定位大型越野SUV，车身自重接近2.5吨，油耗需要14个油以上。第三名应该就是BJ40了，车身自重接近2.4吨，油耗需要13个油以上。最近小酷还在汽车之家看到过一个精华帖子，说BJ40 PLUS能一箱油玩转大北京，如果只是原车油箱，小酷是绝对不信的。
其实国产车油耗高的直接原因就是小马拉大车了。为什么要小马拉大车呢？这个除国内政策原因外，还有就是国人的喜好了。认为排量小等于油耗低，殊不知没有大排量的命，却得了大排量的病，得不到大排量的动力输出却烧了大排量的油耗。另外就是国人都认为，能花更少的钱，买更大的车，才能更显身份更实用。这里从火得一塌糊涂的SUV市场便可见一斑。
车辆的真实油耗，没有自己去做专业测试，只是采集网上车托拿出来的油耗数据，那么就只能作为参考。国产车和美国车比，那个才是真正的油老虎，相信很多人都知道。各大厂家风格不同，没有谁比谁差，只有质量过不过硬，适合什么样的消费者！所以油耗只能做一辆车经济效益分析！不能作为一辆车的品质和质量鉴定的标准！
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