雖是國產但價格也相等,這三款SUV各有千秋

前些日子新一代的超級網紅莉哥被虎牙禁播了,小編不僅感嘆如今的直播網紅紅的快,涼的也快,曾經鼎鼎大名的莉哥,現在居然走到了禁播的地步,不僅在主播界如此,就在10萬元級別的國產SUV市場,名爵ZS和哈弗H2雖然當時紅極一時,但是如今也是涼涼了,而即將上市的全新CS35PLUS卻風頭正足。實話實說,這三款車型綜合而言,各有千秋。車友們對前兩款車型應該比較熟悉,對於升級後的CS35PLUS還不太瞭解。趁此機會,小編今天將這三款車型作一個全面的比較,給大家一點點購車參考。

雖是國產但價格也相等,這三款SUV各有千秋

外觀對決,全新CS35PLUS以硬朗飽滿取勝

通過上圖,小編感覺名爵ZS的側面外觀顯得稍微瘦削,缺乏了SUV硬朗的氣質。哈弗H2也存在著同樣的問題,外觀曲線的協調性一般,反觀全新CS35PLUS,前臉非常飽滿,與整體車型很協調,最大限度地展示出SUV的硬朗和霸氣。名爵ZS切腳式的前大燈配上菱形凹陷的進氣格柵,顯得有些呆板。哈弗H2前臉沿用了大嘴式進氣格柵,突出了圓潤和靈動的視覺感受,但給人的感覺稍微彆扭。全新CS35PLUS前臉全新開眼角頭燈組與格柵融為一體,並輔以紋理修飾,整體造型稜角分明,給人一種躍動的視覺衝擊。自全新CS35PLUS亮相以來,吸引無數眼球,外觀設計和哈弗H2、名爵ZS相比,說是盛世美顏也不為過。外觀線條非常協調,就這價位而言,完美主義者也很難找出瑕疵。

雖是國產但價格也相等,這三款SUV各有千秋

內飾對決各有千秋,全新CS35PLUS以細節取勝

名爵ZS內飾的棕色部分,採用的是軟材質包裹,整體風格顯得簡潔乾淨,但棕色色調是否符合大眾口味,則見仁見智了。哈弗H2內飾可圈可點,採用仿真皮內飾設計,可謂用心。全新CS35PLUS採用獨特的大面積軟質包裹覆蓋工藝,觸感舒適、柔軟;多處軟質表皮搭配細緻縫線,細節處可見匠心。總體來說三款車的內飾都不錯,但是細節方面還是全新CS35PLUS更突出一些。

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配置對決,全新CS35PLUS以智能取勝

哈弗H2搭載智能手機互聯繫統(Carplay+Carlife),手機和中控屏幕無縫對接,這非常實用,特別適合年輕一族。名爵ZS則採用與阿里雲合作開發的YunOS娛樂系統娛樂系統,語音功能可以讓操作更加便利。但是這些來說都比不上全新CS35PLUS的智能配置,搭騰訊智能生態系統,搭載in Call 3.0智能車載互聯繫統,一鍵接入騰訊社交應用,擁有騰訊電臺、QQ音樂、騰訊叮噹語音等功能有王者榮耀語音包,還可分享微信旅途。三款車型當中,CS35PLUS的車載系統無疑是最多元化、最智能的,這點做得非常出色。

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100公里制動距離對決,全新CS35PLUS以快取勝

哈弗H2的100公里制動距離為42.90m,名爵ZS為39.89m,全新CS35PLUS僅為35.6m,這數據可媲美保時捷Panamera 4S(35.03m)和邁凱倫570S(35.49m)。CS35PLUS的100公里制動距離數據遠超同款車,達到豪車等級水平,表現非常亮眼,如此短的制動距離,給我們行車安全帶來了強大的保證,相信這也是全新CS35PLUS的一大亮點。

雖是國產但價格也相等,這三款SUV各有千秋

動力對決,全新CS35PLUS以數據取勝

哈弗H2搭載的1.5T渦輪增壓發動機,110KW的最大功率及210 N·m的峰值扭矩,配置格特拉克7速溼式雙離合變速器,換擋平順。名爵ZS搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率為88kW/6000rpm,最大扭矩為150N·m/4500rpm。全新CS35PLUS搭載1.6L GDI缸內直噴全鋁合金發動機,壓縮比達到驚人的13:1,大幅領先同級同級車型,峰值扭矩161N.m,採用日本原裝進口的愛信第三代6AT變速器,實現高達95%的傳遞效率,綜合油耗直降8%。全新CS35PLUS再一次用數據展示了自己的優秀性能。

雖是國產但價格也相等,這三款SUV各有千秋

綜合而言,換代後的CS35PLUS相比哈弗H2和名爵ZS有自身的優勢,在“人車合一”方面做得更加匠心。除此之外,CS35PLUS在安全性方面也十分用心,搭載ACC 0-150Km/h全速自適應巡航、PAB主動剎車預警系統、BOSCH ESP 9.3電子穩定控制系統等科技配置讓出行更安全的同時,還搭載了360°全景影像系統、毫秒級6安全氣囊等。10萬元級別的SUV車型當中,你有心儀的選擇了嗎?

雖是國產但價格也相等,這三款SUV各有千秋


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