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豐田銳志作為一輛B級車，有著V6的"心臟"和前置後驅的佈局，應該是最多年輕人追捧的一款車型之一了，因為對於剛成家的年輕人來說，既能家用又能愉快的玩耍，今天就給大家帶來一輛中山的豐田銳志改裝案例。
車主龍哥正是因為這款車的V6發動機以及前置後驅的佈局，所以從小就對豐田家的姥姥銳十分著迷，長大了以後在22歲那年，終於把一輛銳志收入懷中。
提車回來後過了大約半年的時間，車主遇到了一個稱之為"毒品傳染者"的好車友，在其"軟磨硬泡"之下，加之天天都在網上看不同的案例，以至最終自己還是墜入了改裝的大坑之中。
起初車主只是改了基本入門的三件套，避震、剎車、輪轂。"我玩過很多的改裝風格，從一開始的絞牙到後來的氣動，在氣動剛裝上車的那一刻，我發現整臺車基本上接近我理想中完美的狀態了。但有得有失，在玩了2個月的氣動後，感覺自己還是喜歡玩操控下賽道那種感覺，所以最後又換回來了！"
"作為一個大男人，我在2015年時第一次把全車貼上了鮮豔的玫紅顏色，到現在我都還記得那時候開出去那些路人的目光，停在路邊時不少人都會走過來拍照，對於一個愛好改裝的人來說，這些舉動都讓我非常的難忘！"
"這輛車從開始接觸改裝開始到現在，前前後後改裝費用估計花了有20萬左右了，但是我覺得，玩改裝要付出的心血和時間其實是遠超於金錢的價值的，所以對於這輛銳志的每一個地方我基本上都是滿意的，畢竟是用自己的心血去打造的！"
"不過原廠雖然是5GR的V6發動機，馬力卻十分的貧弱，只有僅僅的193匹，雖然後期我還移植上2GR的動力系統，但對於渦輪時代來說還是落後得太多了，而且對我來說銳志玩得有點累了，所以也許過完今年，這輛車就不會再改了！"
"但畢竟這輛車是我童年時的夢想，所以我並沒有打算把它賣掉，只想好好的保養把它留在自己的身邊。因為擁有這輛車後，我接觸的朋友也多了，女朋友也多了，還是蠻欣慰的。而且我和一些車友自己組織了一個賽車隊，每年都會有參加賽道活動的，所以我收了一輛86，打算讓這輛86來延續我的改裝生涯！"
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