在美国的航母发展史上，有一艘航母意义非凡，其设计理念超越了当时的时代，奠定了今天现代航空母舰的设计基础，包括我国辽宁舰、山东舰甚至尚在建造的００３航母都是以它的基本设计理念为指导的。这艘当时被称为"
超级航母"的航空母舰就是1954年12月下水、动用了超过1.6万名工程师、绘图员和工匠的航母——"福莱斯特"号。
图：福莱斯特号
福莱斯特级航母是美国二战后建造的第一代航母，共４艘，"福莱斯特号"是第一艘。之所以说它意义非凡，是因为它身上有太多的第一：二战后美国设计的第一艘航母；第一种专门为喷气式飞机设计的航母；第一种装有斜角甲板的航母；第一种使用弹射器的航母（蒸弹）．．．．．．
其实我国的军事迷们应该对弗莱斯特级航母并不陌生，因为下面这张照片这是在４艘福莱斯特级中的第３艘"突击者号"上拍的。
甲板设计：
福莱斯特舰甲板是世界各国航母中最早采用斜角甲板的。虽然其最初设计是一个直通的轴向飞行甲板，就像二战中的航母一样；但是由于舰载机由螺旋桨飞机向喷气式飞机过渡的时代背景，建造过程中大胆采纳了英国工程师的建议改为斜角甲板，使飞机的起、降可以同时进行。也就是说它是斜角甲板的鼻祖。
图：福莱斯特号最初的设计图是二战中常见的轴式全通甲板
图：建成后的福莱斯特改为斜角甲板，从此飞机起、降互不影响了
弹射器：
此外福莱斯特号是第一种使用蒸汽弹射的航母，使喷气式飞机的起飞效率成倍提升。舰载机方面可搭载最新式的海军飞机最多约７０～80架。一般配置为20架"雄猫"战斗机，24架F-4U"海盗"式战斗机，9架"入侵者"攻击机，10架A/B"北欧海盗"反潜机，6架"徘徊者"电子战机，4架C"鹰眼"预警机，4架"入侵者"加油机，2架"商船"运输机，8架SH-3G/H"海王"直升机或SH-60F"海鹰"反潜直升机。
"大黄蜂"战斗/攻击机服役后，替换了F-4U战斗机和A-6攻击机，一般搭载36架。
图：雄猫应该已经成为老一代中国军迷的情怀了
安全保障：
稍有点挖苦的是，在福莱斯特号服役的生涯中，一次事故对随后其它的航母甲板安全性设计做出了"杰出"的贡献：1967年7月29日，福莱斯特号发生了美国航母最惨烈的事故：一架F-4"鬼怪"上的"祖尼"自行发射，击中停在甲板上的一架A-4"天鹰"，随后引发一系列连锁爆炸，造成134人死亡，161人受伤， 21架飞机被毁，另有43架严重受损。
此次事故后，美国航母设计采用了一系列新的安全保障措施，如甲板喷淋系统、甲板引导员逃生系统等等。这些都成为了今天各国航母的标配。
图：辽宁舰测试甲板喷淋系统，这设计当真得感谢几十年前摸着石头过河的福莱斯特号
在战绩方面，越南战争期间，福莱斯特号抵达了越南附近预定海域，对越南北方的桥梁、仓库、萨姆防空导弹发射阵地和机场进行了狂轰烂炸。在此后的4天时间里，其舰载机出动了150架次而无一损失。
1990年8月，福莱斯特级四艘航母全部出动，先后部署至地中海、红海、阿拉伯海及波斯湾。在海湾战争中，福莱斯特级航母战斗群起到了重要作用，一是实施多方向、多批次的对地攻击，二是为攻击机、轰炸机提供护航保护。
此外，福莱斯特号的一艘同级姊妹舰"独立"号和中国是有特殊"交情"的。1996年台海危机中，美国第七舰队"独立"号航母特混舰队被部署在台湾海峡北端，它有100枚战斧式巡航导弹及50余架最先进的战机，还有一支由先进战舰组成的完整舰队和一艘核潜艇。
图：补给中的独立号，那年就是这货横在那湾浅浅的海峡中间
综上所述，福莱斯特级航母是美国二战后第一代为喷气式舰载机设计的航母，它奠定了现代航母的基础。其后又经过小鹰级的过渡，美国正式步入核动力航母的时代。福莱斯特号1993年9月10日退役， 2013年以1美分的价格售出，当作废料回收处理（拆解成本和出售废钢收入一样高，所以象征性１美分）。其余３艘福莱斯特级航母随后陆续退役。
今天国产的辽宁、山东舰与 "老干部"福特莱丝号对比孰优孰劣，网友们自行判断，本文不另分析。古人说不可妄自菲薄，也不可妄自尊大，随着００３航母的即将出生，希望国产航母奋发追赶的最后几里路，戒骄戒躁，稳步走好。
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