一车多用的“国六标”合资新秀沃兰多 性价比超前 同领域无对手

三缸发动机车型自诞生以来,一直不被消费者认可,但随着近段时间号称“史上最严”的国六标实施之际,排量更小,效率更高的三缸发动机有可能将成为主流,因此各大车企都纷纷在国六标前推出三缸车型,而作为美系车代表雪佛兰在近期则推出了亦轿亦SUV亦MPV的沃兰多,定位极具个性,在该领域无对手。


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这款雪佛兰沃兰多于今年成都车展首发亮相,在9月21日正式上市,新车共推出四款车型,售价区间为11.99-15.49万元。


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从造型设计上看,沃兰多独特的跨界风格极为抢眼,新车采用雪佛兰全新一代家族式设计语言,运用大量线条以及棱角营造出很强的肌肉感,L型的进气孔设计颇具运动感,前脸上窄下宽大嘴设计前格栅造型极为夸张,加上凌厉动感的LED星钻立体前大灯点缀,整体时尚简约。


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侧身造型有着明显MPV特征,平直的车顶走线以及窗线能为后排乘客提供更好的视野以及舒适性。轮圈采用熏黑涂装加上动感造型的黑色轮眉,进一步提升跨界味道。


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雪佛兰沃兰多长宽高分别为4684/1807/1627mm,轴距长达2796mm,这就得以保证沃兰多最大的亮点-空间表现,新车采用5+2的座椅布局,其中间排座椅还可以前后滑动,而且无论二排或后排放倒均可营造出超级大的装载空间,把MPV灵动多变的专属卖点也秉承过来了,实属罕见。


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内饰方面,雪佛兰沃兰多借鉴了歌剧院式设计理念,多种材质的叠加使用层次感分明,再通过适量的镀铬饰条点缀以及有棱有角的元素相衬,非常迎合大众主流的审美。搭载悬浮式中控屏、双炮筒式仪表盘、三幅式多功能方向盘。


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​ 动力方面,雪佛兰沃兰多搭载的是1.3L三缸涡轮增压发动机,最大功率为120Kw,峰值扭矩达到230Nm,与之匹配的是6速手自一体变速箱,百公里油耗低至6.7L,在数据方面与目前主流车型所搭载的动力相差无异,甚至还优越。


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三缸车型是否成为日后的主流目前还很难定论,但无可否认的是三缸车型并没有我们想象的那么差劲,动力弱、抖动等等问题也一直是消费者诟病的地方,当然10年前的我也一样认同,但现在车企对三缸车型的改进已经非常大,这些曾经的“问题”早已不复存在,其实从市场销量较好的三缸车型本田思域1.0T、别克英朗、吉利缤瑞1.0T的后续市场口碑来看,评价都非常高。因此有理由相信,作为一款亦轿亦SUV亦MPV的沃兰多,后续市场的表现也会非常明朗。


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