A股上市公司的三季報披露已經邁入最後幾日的尾峰，引投資者高度聚焦的大型明星級的企業披露三季報的也在日益增多，2016年借殼上市的快遞業的巨頭、福布斯富豪榜排名前列的富豪王衛旗下的順豐控股終於也發佈了今年的三季報，不過結果而言比較讓人失望——
數據顯示，順豐控股在今年前三季度實現營業收入653.7億元，同比增長31.19%，主要是得益於速運物流業務量增長，淨利潤30.28億元，同比下降16.87%，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤28.21億元同比增長6.49%。從數據來看順豐控股今年前三季度主業還是增長的，只是其他非經常性收益減少拖累了明面的業績，但是即使扣除非經常性損益後的淨利潤的個位數增速也是順豐控股自借殼上市以來的新低，並且是一年不如一年，一季不如一季，扣非淨利潤同比增長率從2017年年報至今，已經是從40.08%到今年一季報的19.89%、半年報的16.53%，再到如今三季報的6.49%，持續走低，完全沒有實現高增長的預期。
並且今年的第三季度，順豐控股更是出現了淨利潤同比下降54.84%的一幕，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤也是同比去年同期下降14.56%，數據來看順豐控股如今的發展趨勢顯得相當不利。而在三季報財務數據欠佳的背景下，順豐控股展望2018年年報預計也不算樂觀，淨利潤預計同比增長-8.61%到10.26%，將創下順豐控股2016年借殼上市以來的淨利潤增速新低，淨利潤增速從2016年的同比增長279.54%到2017年的14.12%，再到今年可能的負增長。
當然從報告來看，造成這一幕的形成這也和順豐控股如今在擴充業務，大幅增加各項支出有關，在三季報中光是辦公樓、飛機改裝及其他工程項目投入就達到了47.67億元，較去年同期增加逾1倍，研發費用的支出也高達約7.89億元，較去年同期增加了74.28%。這些對外大舉擴充開拓業務對順豐控股目前的淨利潤數據造成了較大的影響，至於以後能否形成增利潤的輸入有待觀察，目前的順豐控股還是在有的放矢地佈局發展。也許為安撫市場，在三季報業績不佳下，順豐控股同日即宣佈擬55億元收購DPDHL(德國郵政敦豪集團)在中國大陸、香港和澳門地區的供應鏈業務，王衛的順豐控股繼續走在大舉擴張的路上。
閱讀更多 風生焱起 的文章
