智琥
其實我對新能源車型瞭解的也不是太多，不過在我印象中，新能源車型一直都是因為動力，續航什麼的被人們所詬病。但是卡羅拉雙擎E+這款車，完全顛覆了我的想法。
作為豐田卡羅拉家族中的一款新能源車型，我感覺它的技術和質量是不用擔心的。卡羅拉雙擎E+是由卡羅拉雙擎升級而來，豐田研究了這麼多年的混動技術，沒有人能比他們更專業了。在動力方面，卡羅拉雙擎E+搭載一臺由1.8L阿特金森發動機、永磁同步電機和松下三元鋰電池組構成的插電混動系統，在純電的模式下，最高時速能夠達到125公里，這個數據感覺也是很不錯的。還記得前幾個月朋友也是去看了新能源的車型，本來整體看下來還不錯，可試駕了一趟就決定放棄了，沒有其他的原因，就是因為動力實在是太弱了。
續航方面，卡羅拉雙擎E+也是很給力。這款車可以說是憑藉了豐田的“三電”核心技術，解決了很多電池方面的問題，純電續航能達到55公里，而且，這款車不再依賴於充電樁，普通的家用電源也能對它進行充電了，總的來說的話，感覺還是很棒的。
除此之外，卡羅拉雙擎E+也是符合了新能源政策的標準，可以掛綠牌、享受一些補貼，仔細的算了算，能省不少事，也能省不少錢。
總的來說，我感覺卡羅拉雙擎E+這款車還是挺不錯的，不管是在技術還是質量方面，都有一定的保障，還是值得持續關注一下的。
崶鎻夲悻
比秦差遠了，饋電油耗比秦高，加速沒秦快
氯化鈉經濟
混合動力車型，現在還是最新款也符合市場需求。
但是用的人不多吧，還不足以檢驗出品質！
這種混合動力車型開段時間毛病多，建議買經濟穩定型的車！
個人愚見
謝謝🙏
Benmo
太省油了，加一箱油用一年
葉狠美
省油，性價比高，不適合山路
好聲音王子a
省油不捨和不適合盆地高的地方
z愛笑的眼睛
你這個問題好比自然吸氣和渦輪增壓，經濟允許比性價比
星越解說
性價比還可以
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