喧鬧的城市安靜的角落
為了您和家人的生命，請不要在快車道龜速行駛！
十個事故九個快，這是很多老司機嘴裡常說的話！這句話似乎是有道理的，但是卻不是絕對有道理的！
開快車時，人的反應時間不夠，一旦發生事故，真的來不及處理，即使來得及處理，也會因為汽車慣性太大導致悲劇的發生！但是，一昧的開慢車就絕對安全了麼？實際上並不是這樣！
我國對高速公路行駛的最低速度做了限定，一般不允許低於60km，那麼只要超過60km以上就絕對安全了麼？高速公路最高限速是小型車120km/h，大貨車100km/h，實際上，大部分小型車都在110-120km/h之間，大貨車一般都會超過90km/h，由於在後車駕駛員視角，前車距離越遠，速度變化越不明顯，就有可能導致誤判等到近了以後，剎車已經來不及了，特別是很多佔著快車道的龜速行駛的車，後車很容易剎不住，於是，追尾就不是偶然的了。正確的做法就是不要超速，更不要過慢，要保持和一般車流差不多的速度，同時一定要比大車快一些，避免被大車超車。
不僅僅是高速公路不應該過慢，即使在速度相對慢一些國道行駛，速度過低也容易導致追尾或其它交通事故。
有一次在國道行駛，我前面有一個捷達，車速度也就50＋，慢吞吞的還不讓道，我超過他以後（國道需要佔用對向車道超車），我後面跟著的一個拉玻璃的大貨車也緊跟著超他，超車中途，對面來了一個車，直晃大燈，於是，這個大貨車只能踩剎車向左側緊急併線，於是，一整車玻璃全都扣在捷達上，最後捷達車上的人雖然沒有大事，但是車已經爆廢了。
不要長期佔道行駛，要以合適的速度行駛！
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眾口說車
我就有一次親身經歷，在幾個月前，我回汕頭老家辦事，辦完事，在回深圳途中，我走的是深汕高速，深汕高速雙向只有4車道。單向只有兩車道，一個快車道，一個主車道。我記得當時在過了後門以後，為了超過一臺大貨車，當時車速在100速至110之間，剛剛超過貨車，往前一看，不好，快車道上面怎麼停了一臺車，嚇了我一跳，還好我己是駕鄰有十幾年的，我也沒慌，輕打方向盤，順勢從前車旁邊滑過。再側眼看了一眼，快車道那車，只見一男一女在車內有談，有笑，再看後視鏡，大貨車己追了上來。我想說，你在快道行駛，連大貨車都比你跑得快，你車速最多隻有50左右，你這樣真是害人害己，我一操作不當，就追尾了，害得後車全責。當時以為是他車停在快車道。可能是錯覺，因他車速真的太慢。
玉平148486714
我們只能心裡譴責一下ta，其它也沒啥了。畢竟我們都是有素質的人，只希望這樣做的人看到這個了就改正一下。為了自己為了別人千萬別再快車道上開慢車，這樣容易影響別人也容易發生事故，特別是晚上或視線不佳的時候。
我還特討厭一種就是高速路上變道超車，變道以後居然還減速，沒錯、你沒聽錯。變道之後減速，這種我真想問候ta十八輩祖宗。你超車變道不就是為了加速嗎，你減速幹嘛。搞得我們正常快速行駛的也要跟著降速！！
該用戶名稱已隱藏
跟司機沒什麼可說的，你說他也不會聽。
只是想跟相關交管部門說點什麼，交通安全宣傳教育的時候，不要總是把開的快當做重點。而是應該從交通安全意識，司機的行車素質等方面做文章。
一味的說十次車禍九次快，這反而會給很多司機心理暗示，我就要慢慢開，這是正確的。
邂逅
那有時間跟他說話呀，趕緊離他遠點，看著他是在開車，他的心在不在開車上可就不好說了。
紅本老司機74501
我們的交通執法者～要改變執法理念，超速～龜速～都要抓，高速上，龜速行駛的要罰～特別是在超車道內龜速行駛的～更要嚴罰。他們的駕駛行為的危害～不比超速的低。
溜達58312767
“你這樣開沒道德，而且很危險。”
坤坤44297
要是不能問候他老母又不能質疑他的大腦發育是否完整，那我無話可說。
火山40147
兩車道只要你不和與你一樣慢的車並排開，你願意開哪開哪
