15萬左右,年輕人都喜歡!2018年最值得推薦的3款合資SUV

雖說現在“二胎”話題大熱,各種“以大為王

”的車型成為了熱門,但當今消費主力的90後之中依然有很大部分追求潮流、個性以及品質的群體存在,因此,能彰顯性格與品味的車型會更加適合他們。其次,在城市中不少家庭會考慮第二輛車,如何贏得女性的認同同樣重要。今天,我們就來盤點一下,2018年上市的諸多合資SUV中,哪幾款最適合他們。

廣汽豐田 C-HR

官方指導價: 14.48-17.98萬

核心亮點:TNGA,造型

廣汽豐田C-HR第一眼看過去就能感覺到,這是一款以“年輕”為標籤的車型,面向對象基本是35歲以下的人群。晶鑽大燈配合寬體低俯充滿肌肉感的車身造型,上身緊湊下身充滿力量感的獨特車身比例,溜背設計的車頂以及隱藏式後門把手設計,讓它擁有極強的“跑車”感。

15萬左右,年輕人都喜歡!2018年最值得推薦的3款合資SUV

C-HR車身尺寸為4405/1795/1565mm,軸距為2640mm,實際體驗中它的內部空間一點也不小,畢竟它比CR-V的軸距也只少了20mm。這其中的秘訣,當然就是因為它使用了豐田TNGA平臺的原因,低重心、空間優化、操控優化的因素讓其有著極高的競爭力。

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C-HR全系匹配TNGA平臺下首款2.0L Dynamic Force Engine發動機,與新款凱美瑞的2.5L自然吸氣發動機一樣先進,只是排量不同,最大馬力171匹。在“高速燃燒技術”“ D-4S雙噴射系統”與“可變控制系統”的幫助下,實現了全球頂級的40%熱效率,工信部油耗為5.7L/百公里。傳動方面,搭配帶齒輪傳動機構的新一代Direct Shift CVT無級變速箱。

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C-HR不是一款加速特別快的車型,保證動力、油耗與操控的全面均衡,才是C-HR最大的優點。TNGA全新開發的麥弗遜式前懸掛和雙叉臂式後懸掛,讓C-HR的操控性能大幅提升:在穩定杆、回彈彈簧以及後輪隨動轉向技術加持之下,C-HR擁有小鋼炮般的靈活,攻彎能力更出色。

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廣汽三菱 奕歌

官方指導價: 12.98-18.58萬

核心亮點:底盤、後排空間

近幾年隨著歐藍德的暢銷,廣汽三菱在國內的市場表現也逐漸活躍,今年更是佈局全新緊湊級SUV三菱奕歌,憑藉高顏值、大空間、強動力以及高性價比優勢,受到眾多三菱粉絲的追捧。奕歌家族式“Dynamic shield” 設計前臉以及極具辨識度的一體式尾燈,在一眾合資SUV中保證了其獨到的設計感,足以與一眾對手爭個高低。

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奕歌的內飾設計主打層次分明,艙內不同地方採用不同材質的裝飾板,搭配鋼琴黑色、高亮度銀、碳纖維圖案等,在科技感方面營造得不錯。而智能懸浮中控屏也功能強大,集導航、蘋果CarPlay、安卓互聯等功能於一身,可以說是年輕人購車的必備要求。當然了,奕歌內部最出色的地方,還是乘坐舒適性,除了2670mm的軸距之外,它的後排座椅還支持前後移動以及靠背角度調節,這一點橫掃所有對手。

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發動機一直是三菱的拿手好戲,因此動力部分也是奕歌的優勢所在,其搭載一臺1.5T雙噴射渦輪增壓發動機,匹配模擬8速的INVECS-III CVT無級變速器,可爆發出125 kW的最大功率,動力屬性等同於2.4L自然吸氣發動機,在低轉速時更可輸出250N•m的最大扭矩。

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奕歌擁有三菱專業級的SUV底盤調校,採用前麥弗遜式獨立懸架+後四連桿式獨立懸架,即使在盤山路、急轉彎時,都能給車輛能提供良好的支撐,操控感有保證。而對比普通城市SUV不同,與競品同等價格之下奕歌還匹配了S-AWC超級全輪控制四驅系統,提供自動、雪地、砂石三種可選控制模式,在雨雪天氣或者郊外泥濘路段上,都會有更強的通過能力。

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一汽-大眾 探歌

官方指導價: 13.98-20.98萬

核心亮點:順眼、操控

相比起前面兩款,探歌在造型上相對比較收斂,但這並不是壞事,畢竟,這樣的做法還能讓更多人容易接受它,增加受眾人群的做法可謂棋高一著。探歌作為一汽大眾3年5款SUV規劃的頭排兵,它的任務就是要開個好頭,為後繼上市的車型鋪條好路,所以它投入市場後的表現對一汽大眾來說也是至關重要。

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探歌的長寬高分別為4318/1819/1582mm,軸距為2680mm,數據上來看軸距是三款車裡最大的,再加上全景天窗的作用下,內部也顯得更加寬裕。探歌內飾還是一貫的大眾家族式風格,但塑料感較強,10.3英寸的全液晶儀表盤提升了不少科技感,而且內容顯示特別豐富,中控屏的操作流暢而且實用。

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探歌搭配了EA211 1.4T全鋁渦輪增壓發動機以及7速乾式雙離合變速箱,整體重量有20公斤的降低,其最大馬力150PS在5500轉到6000轉爆發,峰值扭矩為250N·M。EA211已經相當出名了,這款發動機在1750轉就可以爆發出最大扭矩,比起前面2款車的發動機有著更好的低扭表現以及更明顯的加速感受。

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或許探歌造型上沒有太破格,但是細節方面依然很精緻,如縫隙很小、大燈輪轂耐看等等。當然,探歌最讓人印象深刻的還是操控感,雙離合變速箱能靜能動,德系底盤調校也韌性十足,切換至運動模式,整個駕控感會更激進,良好的駕駛激情是不少年輕人無法拒絕的地方。

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總結

三款車在價格方面其實有著很大的重疊,它們也是很明顯的同級對手,但它們同樣有著各自的取向。C-HR主打設計感強烈,內部黑科技也非常多,對於經常生活在城市中的年輕人而言,這是一款能夠獲取回頭率的車型。奕歌時尚的造型以及較高的穩定性同樣適合城市用車要求,對於喜歡週末自駕遊的消費者而言是個不錯的選擇。至於探歌,則擁有更舒適的內部空間以及更暢快的操控加速感受。


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