轿车市场同样有不少亮点新车即将上市，特别是以下三款，为了吸引更多的年轻消费者，这些新车在外观与内饰设计上都更加时尚运动，有购车打算的老铁一定不能错过。
一汽大众--全新一代CC
上市时间：8月28日
大众千篇一律的设计被车友们戏称套娃，在这些套娃中有一个特例，CC绝对称得上是最独特的存在，去年大众Arteon在海外亮相，也被视为大众CC的换代车型，当时亮相时可谓是惊艳众人，溜背式的外形设计时尚动感，让所有关注大众品牌的目光都开始闪烁光芒，作为现款的继任车型，全新一代CC完美继承了大众Arteon的造型设计，维持了海外版一致设计的它，依旧可以说是最美大众车。
全新一代CC基于MQB B平台打造，采用了最新的设计语言，车头和侧面采用了全新的设计方案，前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰，其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸，并巧妙的与大灯组中的灯带相连接，整体视觉效果十分突出。
车身侧面，一条锋利的腰线直接与后侧尾灯相连，使车辆看上去更加修长、运动。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4862（增加了R-Line套件的车身长度为4864）/1870/1447 mm，轴距为2841mm。车尾造型设计同样新颖，有着流畅的线条，其中尾部上翘的“小鸭尾”设计提升了动感风格，双边共两出的排气布局为整车提升了一定的运动感。
相较外观，全新CC的内饰部分稍微欠缺一些新鲜感，仍与Passat B8（包括迈腾、蔚揽）保持一致，仅针对细节上进行了调整。中控部分，高配车型配备有9.2英寸多媒体屏。此外无框车门、驾驶模式选择、自动空调、电动天窗、主驾驶记忆/按摩、后排独立空调、座椅加热等在新车上也有配备。
动力方面，新车将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为220马力（162千瓦），低功率版车型的最大功率为186马力（137千瓦）。传动方面，将匹配7速DSG双离合变速箱。
全新一代CC的到来，可以说全新一代CC的颜值又回归了巅峰，无疑让中国消费者在运动型中级车的选择中多了一个必须考虑的对象，就算它的内饰和动力缺少点新意，但外形带来的冲击力已经足够震撼了，毕竟对于它这样定位的中型车来说，最大的卖点在于其更加动感优雅的掀背车身设计，加之更为个性的设计元素加持，所以觉得它对年轻消费者的吸引力肯定不差，期待上市给我们一个足够心动的价格。
东风标致新款408
上市时间：8月29日
从2010年东风标致408首次国内上市至今已有8年多了，这个品牌的成功不仅是自身实力，浪漫法系血统的造型也是重要的因素，在国内的紧凑型市场上，并不缺乏好车，竞争力也是非常大，想在这样的环境下生存下去，及时更新车型也是保证销量的一个途径，东风标致新款408在老款的基础上增添了很多新鲜元素，让它重新焕发活力，目标用户是那些比较年轻，同时还挺顾家的消费者。
东风标致新款408造型采用了最新的家族式设计语言，前部搭配源于赛车黑白色方格旗设计的点阵式进气格栅，并采用时下当红的热转印技术。新车的前灯组造型采用了全新的狮眼式造型，与LED狮爪式后尾灯遥相呼应，将科技与时尚完美融合。
标致新款408的车身侧腰线贯穿前、后，从后尾灯处发射式延伸而出，最终渐隐于前车门处，新车长宽高为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，越级的车身尺寸让其具备了得体的乘坐空间，满足了全家使用的需求。新车尾部与在售车型相比，总体轮廓未变，但对尾灯灯组进行了熏黑处理，底部配备仿碳纤维样式的护板，从而营造出运动感。
东风标致新款408作为改款车型，相比现款车型在外观内饰方面有一定调整，看起来更加新潮、前卫，在A级车市场上新款标致408绝对是别克威朗、大众速腾、丰田卡罗拉和日产轩逸等紧凑型车强有力的竞争者。
如果新款408上市后价格上再给我们带来惊喜，那它将会获得部分消费者青睐，如果你想买辆没有明显短板的紧凑型车，同时还不想跟别人重样，那新款408将是个不错的选择，具体价格是否满意，就让我们拭目以待吧！
雪佛兰科鲁兹Redline版
上市时间：8月31日
作为一个拥有超过百年历史的汽车品牌雪佛兰，为了满足并引领消费者的需求，也将属于自己高性能运动车型的元素下放到了普通车型中，雪佛兰科鲁兹在国人心中，一直是运动家轿的典型代表，特别是它风靡的那几年，大街上可以说是随处可见，本来就拥有高颜值的科鲁兹在加装了运动性的Redline套件后，变得更加动感激情。
科鲁兹Redline在外观上采用了红黑搭配的配色，面向的是追求与众不同的个性，但不想过于张扬的用户，所以科鲁兹Redline整体设计与其普通版车型基本保持一致，不同之处在于独特的外观套件。车身采用了特殊涂装，以金属银灰色彰显独特身份；轮圈、格栅、品牌LOGO、外后视镜外壳等细节采用亮黑色涂装，并搭配红色刹车卡钳/拖车钩等，从而在视觉上增强运动气息。
相比拉风的外形，内饰就显得乏善可陈，三幅式方向盘作为运动版车型自然是必备的，中控屏的尺寸在目前来说确实显小了，Redline版本的雪佛兰主要的变化仅仅是在方向盘，中控台，档把等细微之处包裹了红色的缝线，方向盘LOGO上换上了黑色样式之外就没有其他变化了。
动力方面，科鲁兹Redline依然搭载1.4T发动机，最大功率110Kw（150PS）/6600rpm，峰值扭矩240N·m/2000-4000rpm，匹配7DCT变速器，采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂（带瓦特连杆）。
8月底将会有不少重磅车型扎堆上市，但像雪佛兰这样推出细分车型的并不常见，科鲁兹Redline相比于普通版车型，它最大的特点就是配备了更加时尚运动的外观套件，虽然没有带来很强的新鲜感，但是外观细节的变化非常多，视觉冲击力还是足够的，相比于其他家用轿车，科鲁兹Redline的多变风格能够吸引不同的消费者，尤其对于那些比较年轻的消费者来说，这绝对是一大杀手锏，同时对于那些老车主而言，也给了一个很好的改装方向，至于它能不能被挑剔的国内消费者所认可，让我们拭目以待吧。
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