法国SMX-25潜艇
自潜艇诞生以来，无论一战还是二战当中的潜艇战还是反潜战，都为战后军用潜艇的发展道路点亮了明灯。对于现代的军用攻击型潜艇来说，其作用就是凭借潜艇上安装的各种常规武器，例如潜射导弹、鱼雷、甚至水面火炮等对水下以及水面的军事性目标和战略资源性目标发起攻击。在一定程度上来说，属于一个国家海军攻击能力的水下延伸部分。
苏联的954型攻击型核潜艇
在冷战时期，由于美、苏两大军事集团之间的军备竞赛和对敌对国家以及邻国的军事高压之下，真正有能力发展攻击型潜艇的国家大都选择走这样一条道路：即通过明确的分工，强化攻击型潜艇的水下隐蔽能力、自持能力以及机动能力，采用专用的鱼雷和导弹攻击敌方目标。例如极端强调水下隐蔽、动力和自持力的美国"洛杉矶"级、"海狼"级攻击型核潜艇以及苏联的954型攻击型核潜艇等等。依照这种理念发展的攻击型潜艇在冷战的军事高压之下，其专用性的目的带来的最终性能不言而喻，但这种"专用性"也带来了一定的弊端，一来成本更高，二来专用性也带来了用途的狭窄。
洛杉矶级攻击型核潜艇，冷战期间除弹道导弹核潜艇之外的大多数攻击型潜艇担任的都是"刺客"类的角色
冷战结束之后，由意识形态对抗导致的军备竞赛也随之终结，原本在相互毁灭的核阴影之下显得微不足道的成本以及用途单一的问题也随之保留出来。为此，保留了大批核潜艇的军事大国选择了原有潜艇上换装垂发巡航导弹系统的道路。而作为老牌的军事强国，法国也提出了一种区别于传统思路的SMX-25型攻击型潜艇设计，试图用创新性的技术来做到水下与水面的兼顾。
SMX-25潜艇侧视图
SMX-25潜艇是法国舰艇建造局（DCNS）在2010年10月份的欧洲海军展览会上提出的一种全新的概念性潜艇，可以在水面舰艇和水下舰艇模式当中进行转换，以尽可能降低作战和维持的成本。它全长109米，水面航行状态下排水量2850吨（接近于传统护卫舰），潜航时排水量4850吨。动力方面，SMX-25采用了三台 21500 马力的燃气轮机驱动三台喷水式推进装置，并为蓄电池充电；在水下时，动力则如常规的柴电潜艇一样，通过蓄电池和电动力驱动喷水装置进行巡航。得益于传统水面舰艇的V型截面船体和细长的纺锤形舰身设计，SMX-25水面航速高达 38 节，但这种舰身设计的阻力更大，并不利于水下航行，水下航速只能到10节，潜航深度也只能达到100米，所以与其说它是一艘潜艇，倒不如说是一种可以在水下潜航的的护卫舰。
SMX-25的各种配置
在外形设计方面，SMX-25潜艇的水下部分采用了V 形截面艇体，水面则使用了倒V形的设计，并采用了大量的新式复合材料以减少雷达反射面积。水面作为指挥塔和换气孔的围壳也呈高度的流线型，同时在其中安装了潜望镜和导弹的垂发系统。艇身吃水线极高，几乎完全没入水中，艇体可以更加细长，有利于降低航行阻力，但这种瘦长的截面也带来了重心过高的问题，因此增高重心带来的横摇稳定性下降由两侧的一对副鳍稳定。SMX-25潜艇采用了X型的方向舵，减小了体积，更适合在浅水区域航行。此外，由于细长船体转向上可能存在难题，因此潜艇在水下两侧都有一组可进行偏转的吊舱式螺旋桨推进装置，以方便转向以及一些小范围的机动，在高速大范围行驶的状态下，这种吊舱式螺旋桨推进器则会收回到船身当中以尽可能降低阻力。
可见一侧的吊舱式螺旋桨推进器，用于低速小范围机动和调整姿态
SMX-25潜艇属于新式的隐身型舰艇设计，除前文提到的倒V形水面围壳以外，潜艇的刀刃形舰首也在一定程度上降低了正面的雷达发射面积。喷水推进装置位于潜艇的尾部，在布局和位置上如同常规的喷气式战斗机，以尽可能降低船尾的涡流，减小阻力。燃气轮机的通气口为可收放设计，位于围壳之上，并专门采用了格栅设计以增加隐身性能。排水口方面也采用了各种冷却技术和弥散技术，以尽可能降低水中的红外特征。可以说是一种合格的隐身舰艇。
舰首两侧各有两具鱼雷发射管
从这个角度可以看见4×4排布的导弹垂发系统，是SMX-25的主要武器
SMX-25潜艇喷水推进装置的尾喷口
由于攻击范围多用途化，因此在武器方面，SMX-25潜艇也不会像传统意义上的潜艇过分专注于鱼雷和水下攻击，相反SMX-25是可以实现多用途作战的。在潜艇狭长的围壳之上，排列着16枚垂直导弹发射井，可以混搭安装各种不同用途的导弹，包括防空导弹、巡航导弹亦或者反舰导弹等等，而且可以在水下潜射。潜艇的前方还安装有4具可发射重型鱼雷的鱼雷发射管，甚至可以安装遥控机炮和舰炮（会降低隐身性能），可以说自身攻击能力不凡。此外，27名船员当中也可携带10名蛙人特战队员，通过专门的水密隔舱释放到浅海当中，执行登岸破坏和侦查任务。
SMX-25的水面巡航状态
在执行任务时，SMX-25可凭借水面护卫舰模式和隐身化设计，神不知鬼不觉的高速行进至任务海域。然后，便可潜入水下进行巡逻，侦查敌情，并通过自身的通讯装置和数据链将情报传递到后方指挥中心。发现和锁定敌人后，SMX-25可以选择传统潜艇在水下隐蔽接近敌方，鱼雷攻击的模式；也可以使用半潜水状态，凭借隐身化设计和流线型水面布局来高速接敌，进入射程之内后便可迅速使用垂发导弹攻击敌方目标。并迅速潜入水下，隐蔽的离开交战海域。即便面对传潜艇最头疼的猎潜舰和反潜机，除了高机动规避之外，SMX-25也可凭借自身携带的反舰导弹和防空导弹进行还击，大大增强了潜艇的生存能力。
SMX-25的水下潜行状态
除此之外，SMX-25还可以运载10名蛙人特战队员，在设计之初还预留了携带无人快艇、无人潜水器和无人机的位置，完全可以凭借自身的小吨位和浅吃水深度，秘密进入到浅滩甚至是三角洲、内河等敌后位置执行特种作战任务。甚至也可以像常规水面舰艇一样，执行一些震慑和恫吓的任务。
英国的X-1潜艇，不论它还是日本的赤城号航母都是被《华盛顿海军条约》之下产生畸形设计
像SMX-25这种"水面潜艇"，其实在概念上并不算是多新颖的设计。早在二战之前，由于《华盛顿海军条约》对巡洋舰等大型舰艇进行了限制而并未将早期阶段的潜艇放在眼里，因此英国和法国都各自发展了兼顾水面作战和水下作战的X-1号潜艇以及苏尔库夫号潜艇，当时被称之为"巡洋舰潜艇"。其中法国的苏尔库夫号潜艇水面排水量3300吨，已经超过了很多驱逐舰的吨位，甚至在火力上选择了与重巡洋舰相同的双联装203毫米舰炮和12具鱼雷发射管，并可搭载水上飞机执行侦查任务。然而受制于技术限制，当时的所有巡洋舰潜艇都体积庞大，机动性差，充电时间漫长，难以应对反潜机的蓬勃发展，最终只得走向消亡。
法国的苏尔库夫号潜艇，当时被称之为巡洋舰潜艇
以现代角度看来，SMX-25潜艇算是用新技术重新走了一条二战之前的老路，尽管它看起来既没有了传统潜艇的隐蔽性，又不及护卫舰的火力和临战指挥能力。但这种老路新走的方式在现代科技面前却出人意料的取得了一种战术上的微妙平衡，既降低了一些关键技术的开发和应用难度，又最大程度的降低了同样战术效果下的使用成本，可以说是一种"一石二鸟"的设计。这种老树发新芽的设计就如同法国人在欧洲军事体系当中独具一格的脾性，显示出老牌强国在军事领域的顽强生机。
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