近几年，年轻化趋势席卷商业，去超市买包烟（当然不是我买烟，车妹不抽烟），都能看到芙蓉王出了爆珠款，全是为了迎合年轻人。汽车作为大件商品，更是不例外，比如现在非常流行的轿跑风。
连凯美瑞和雅阁这类一向沉稳保守的车型都开始用上了这样的设计，并且取得了不错的成绩，顺（zhi）应（zao）趋（gai）势（nian）的好处可见一斑。但要说在中型车上率先使用轿跑称号的，当属别克君威，今天，我们就来好好打量一番这款轿跑中型车。
外观方面的设计看上去很是年轻大气，拥有浓厚的家族气息，前脸采用了直瀑式的中网以及飞翼式的车标Logo，有着比较强的视觉冲击力，两边犀利的大灯组有着极高的辨识度。
车身侧面采用了大量的线条设计，勾勒出很强的俯冲感，门板下方的镀铬装饰显得时尚动感，多幅式铝合金轮毂造型精致。尺寸方面，君威的长宽高分别为4902/1863/1461mm，轴距为2829mm，空间表现保持了中型车应有的水准。尾灯组的设计同样很有辨识度，下方双边单出的排气管运动感强烈。
在内饰方面，应用了双色搭配，看上去比较新颖，环抱式的中控台采用大面积的软性材料包裹，并加入了钢琴烤漆的面板，手感细腻，大大提升了档次感，8英寸的液晶显示屏看上去拥有很强的立体感，小巧玲珑的挡把设计很有个性，另外配有全景天窗、倒车影像、胎压监测、无钥匙进入等实用性功能，配置非常丰富。
当然，光有这些还不足以构成我们标题说的“要啥迈腾”，懂哥认为君威这车的主要卖点有如下几点：
一是驾乘空间的静谧性。得益于良好的车身外形设计，风噪被有效减少。发动机舱内加入高压油泵隔音棉，机噪也被控制在最低的程度。有了这两项保障，使得君威的隔音性极为优秀，相比同级竞品丰田凯美瑞、大众迈腾及本田雅阁，确实要更胜一筹。
二是BOSE音响的装点。在良好的隔音降噪的基础之上，配合从28T尊享型（裸车优惠完不到20万）就开始标配的BOSE音响系统，扬声器布置于仪表台中部、A柱、前后车门等位置，全方位的给驾乘者带来更好的驾乘体验，同时还有一份豪华与高端的感受。
三是出色的动力。别克君威燃油版分1.5T和2.0T两种车型，都匹配了9AT变速箱。这两套动力总成相比起同级的凯美瑞、迈腾及雅阁，技术先进性上丝毫不输，且动力表现更加出色。其中1.5T车型可达170马力的最大功率和252牛米的峰值扭矩，这样的参数已经十分优秀。而2.0T车型更是拥有261马力的最大功率和350牛米的峰值扭矩，6秒多破百，这样的表现即使是比之竞品车型的顶配版本，也都绰绰有余，是实打实的动力强劲。
总结
综上所述，别克君威可以说是完美传承了美系车一贯动力强隔音好的特征，而且在早已将降价习以为常的国内B级车市场，不止动力和静谧，别克君威的外观、安全性、舒适度以及空间感等方面的表现都十分出色。说它是最厚道的中型车，似乎没毛病，如果非要问为什么卖不过对手，可能只怪老大哥君越更大，国人对“大”这个字，向来没有抵抗力。
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