汽車什麼時候需要做四輪定位？做四輪定位對汽車有傷害嗎？問答頭條網

2018-12-20 04:34:59 佚名

地產精英

汽車的四輪定位是行駛系統的重要參數，主要包括主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束以及後輪前束、後輪外傾角和推力角等參數，它的作用是保持汽車穩定的直線行駛和轉向輕便、保證轉向後轉向輪可以自動回正、減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。四輪定位

直接決定了汽車的行駛安全性和穩定性，是影響汽車操控性的重要指標。

一般情況下，汽車的四輪定位參數不會輕易改變，只有當汽車的車橋以及懸架系統的零件曾經被拆裝，或汽車因事故造成底盤及懸架的損傷，或者長時間行駛在非鋪裝路面導致懸架零部件變形等情況時，才需要做四輪定位。一般汽車四輪定位不準確的外在故障表現為汽車行駛中發生跑偏、打方向不自動回輪、方向盤過重或飄浮發抖、前後輪胎單側偏磨等。

做四輪定位對汽車是沒有任何傷害的，相反是對汽車故障的一種修復手段。就像一個人崴了腳，一個醫生給他按摩、推拿、整骨，這對病人只有好處，沒有任何傷害。如果病人拒絕治療，病情只會越來越嚴重。汽車也是這樣，如果汽車的四輪定位出現了偏差，不重新校準的話，汽車不但行駛性能受到影響，還會導致輪胎的異常磨損，受到傷害的肯定是車主。

老侯解車

首先，什麼情況需要做四輪定位：如果沒有跑偏（跑偏就是，無論方向盤在什麼位置，車都很難走直線，有一段距離就偏移一定的距離，甚至不持續調整方向的話，跑到其他車道上去了）、輪胎吃胎偏磨、方向盤不正（方向盤不正就是，車可以走直線，但是車走直線的時候，方向盤不在水平的位置），或者發生事故傷及懸掛系統，或者更換懸掛系統零部件，千萬不要做四輪定位。四輪定位是一種維修手段，不是常規保養，不需要定期做。

第二，去哪裡做四輪定位：1、四輪定位對設備有要求，這個設備上必須有你這款車的數據，而且必須有你這個年款的數據才可以給你的車做定位。每款車每一代的數據不同，比如國產的三代邁騰，每一代數據都不一樣。同一代車不同年款的數據也有差別，比如別克凱越，08款、11款、12款、13款的數據都不一樣。如果用別的車的數據做定位，那肯定做不好。2、四輪定位對工人的技術經驗和責任心有要求，有的工人圖省事一般只調前束，或只調一兩個數據。

現在很多輪胎店也可以做四輪定位，但是眾多輪胎店技術水平參差不齊，責任心欠缺，我就遇見了一次，右前輪外側輕度偏磨，去輪胎店做定位40元，老闆說問題很嚴重，需要加錢換偏心螺絲100元，動平衡40元，總共180元，後來我發現根本沒有我這款的數據，而且只給調前束就打發走了，調完了方向盤就不正了，三個月後四個輪胎都偏磨了，順便曝光一下這個店：泰安迎勝路馬牌輪胎任老闆。後來我又在他那裡質保免費調了多次，都不行。我也去了其他店調了兩次，花了100元，還是不行。最後沒辦法，輪胎都偏磨壞了，去別的地方換了四條輪胎，然後去4s店做的四輪定位，224元，後來我查記錄儀，發現4s是反覆多次上路調試回來校對數據，直到沒問題了才把車交給你。

所以說，沒問題千萬不要動四輪定位，真要做，也要去一個放心的地方，最起碼要有你這款車這個年款的數據，最起碼要有責任心，沒問題的話一旦調壞了數據，是很難再恢復到出廠狀態的。

第三，具體到你車的情況，只是換了方向盤，並沒有調整四輪定位，就出現方向盤不正了，最簡單的辦法是拆下方向盤，把方向盤中央的安裝轉軸反方向轉動一個或兩個齒，一般就能解決，這是最簡單，最經濟，最保險的辦法。如果這樣再沒法解決，說明後換的這個方向盤和原廠還是有差別，那就得考慮做四輪定位。