鐵了心!日本“出雲”級驅逐艦又雙叒叕“改航母”

日本新版防衛大綱擬明確將“出雲”號直升機驅逐艦改為航母

日本防衛省議定2019新年度《防衛計劃大綱》,其核心是“為加強日本週邊的太平洋防衛,需要能夠短距起飛和垂直降落的戰鬥機”,並有意把現役“出雲”級直升機驅逐艦首艦“出雲”號改裝成可供F35-B戰機起降的航母,以加強自衛隊在海上的防衛能力。同時,日本執政黨同意了政府最多采購100架F-35隱形戰鬥機的方針。這將令日本新一年度的防衛預算大幅增長。

目前,日本共有“榛名”、“白根”、“日向”、“出雲”4級(共8艘)直升機驅逐艦。以DDH(Helicopter Carrying Destroyer)編列。其中,“出雲”級是日本最新型的直升機驅逐艦,該級艦包括首艦“出雲”號和2號艦“加賀”號。

“出雲”級直升機驅逐艦是“日向”級的放大改良版,仍沿用直通式飛行甲板、右舷艦島等類似航母的佈局。全艦長248米,寬38米,標準排水量達19813噸 (“日向”級為13950噸)。為了因應艦體尺寸的增加,艦上的4臺LM-2500燃氣輪機的推力相較“日向”級有所提升。


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圖1 “出雲”號的直通式甲板

“出雲”級主艦體有7層甲板,直升機庫佔據2層,緊接相連的直升機維修車間佔據了3層甲板,該車間和包括升降機在內的機庫全長120米,寬19~20米。與“日向”級相比,“出雲”級的升降機佈置有所變更。前部升降機與“日向”佈置相同,仍為舷內式,位於艦體中心線上,長20米,寬13米,其後部升降機則移至艦島後方右舷,為舷側式,長14米,寬15米,足以操作更大型的艦載機。另有3部小型升降機用於轉運武器和補給,艦艏2部,艦艉1部。飛行甲板前部左側取消了“日向”級的內削構型,增大了可用面積。


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圖2 “出雲”號的直升機機庫


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圖3 “出雲”級(上)與“日向”級(下)的前、後部升降機對比

F-35系列戰機有3種型號,包括採用傳統跑道起降的F-35A型,垂直起降的F-35B型與航母艦載機F-35C型。F-35B戰機可短距離起飛並能垂直升降,不但方便搭載於甲板較航母狹窄、用於登陸作戰的兩棲攻擊艦上,還具備不易被雷達偵測的先進隱形功能。日本此前已訂購42架F-35A戰機,但目前考慮把部分訂單改為F-35B或額外購買。


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圖4 F-35系列的3種機型構造(圈內為F-35B)

由於該艦並非專用航母,與歐美國家的輕型航母相比,“出雲”號的機庫佔據主艦體的容積明顯較少,但即便是現在這個並不寬大的機庫,據稱在設計時也為裝載直升機留下了足夠的空間。且日本海上自衛隊原將“出雲”級歸入護衛艦級,也說明該艦仍主要依靠自身裝備來進行水面作戰。其次,“出雲”號艦長僅為248米,即使有全貫通的直通甲板,也沒有預留改裝滑躍甲板的餘地。這些先天條件的限制可以判斷出“出雲”號的載機量較少,且極大可能不會超過10架。其次,F-35B雖可不依靠滑躍式甲板垂直起飛,但燃料消耗大。結合“出雲”號的甲板和升降機位置,F-35B在飛行甲板上的部署和作業較為不便,可能會影響正常的作戰使用。據悉,日本之後計劃對“出雲”號的甲板進行改裝,使其可耐受F-35B戰機起飛時所產生的高溫。

總之,在對飛行甲板和其他部分進行相對簡單的改裝後,“出雲”級艦可以轉變成一艘“真正的”輕型航母。當然,這需要一定的時間,


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圖5 “出雲”號直升機驅逐艦的構造


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